格雷西尼Gresini在MotoGP賽場上絕不是個陌生的名字。1985和1987兩屆GP125年度總冠軍意大利車手弗斯托 格雷西尼在1997年創立了格雷西尼車隊，這支車隊在随後的25年裡參加了851場各個級别的GP賽事，186次登上領獎台，獲得了61個分站冠軍，5次奪得年度總冠軍，以及5次年度亞軍。2015-2021年間格雷西尼車隊為阿普利亞提供車隊營運支援，是以配角身份出現在頂級賽事的，是以車隊名稱叫Team Aprilia Gresini。随着阿普利亞在2022年以廠隊名義獨立參賽，格雷西尼車隊也重新以獨立車隊的名義回到了MotoGP的頂級賽事。遺憾的是，傳奇車手弗斯托 格雷西尼在2021年因新冠不幸去世，車隊此後由他的遺孀掌權。
2022賽季，格雷西尼MotoGP車隊将告别阿普利亞賽車，換裝杜卡迪。一如衛星車隊的慣例，格雷西尼并未獲得杜卡迪廠隊的最新款的賽車GP22，而是使用上個賽季的舊款Desmosedici GP21。賽車的塗裝由羅老闆等大牌車手和AGV頭盔禦用的設計師德魯迪Aldo Drudi操刀，戴AGV的朋友們可以看一下你的頭盔上是不是有一行字寫着Drudi Performance。德魯迪的設計方案意在配合車隊的全新宣傳語“下一頭猛獸”，強調視覺沖擊力，是以賽車的主色調選用了象征着天空、空氣、呼吸的潘通2122C淡藍色與象征着勇氣、激情與速度的紅色。
車手方面，今年為格雷西尼征戰MotoGP的是兩位格雷西尼長期培養出來的意大利車手，伊尼亞 巴斯塔尼尼和法比奧 迪 簡安托尼奧。這兩位車手将在1月底的雪邦賽道測試上首次駕駛今年的新賽車。
23号車手巴斯塔尼尼97年出生于意大利，2013年在紅牛新人杯奪冠以及在意大利本土賽事的出色表現讓他被格雷西尼車隊相中，2014年首次代表格雷西尼參加Moto3比賽，最好成績是2016年獲得的年度亞軍，2019年進入Moto2等級，2020年獲得Moto2年度總冠軍，次年更新到MotoGP效力于杜卡迪的衛星車隊Avintia Esponsorama車隊，年度排名第11。他在21賽季駕駛的是老款GP20賽車，今年的GP21雖然不是最新款，但對他來說也是新車需要熟悉。
49号車手簡安托尼奧98年出生于意大利，2015年開始在Moto3參賽，當年就被格雷西尼車隊看中，次年正式加盟格雷西尼，2018年獲得Moto3年度亞軍，得以更新到Moto2，2021年獲得Moto2年度第7名，從2022年開始作為新人參加MotoGP級别賽事。LPOJ-0HI8J,KHG7NUJB他過去在Moto2使用21号，由于與GP組别的莫比代利号碼沖突，今年換上了49号。
這兩位車手上一年的狀态明顯都沒在巅峰，希望他們能盡快适應新賽車，幫助格雷西尼車隊再創輝煌戰績。