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廣東茂湛高速改擴建項目雙向八車道試通車

廣東茂湛高速改擴建項目雙向八車道試通車

廣東茂湛高速改擴建項目雙向八車道試通車 沈高 攝

中新網廣州1月19日電 (蔡敏婕 沈高)廣東省交通集團所屬茂湛高速改擴建項目19日釋出消息,茂湛高速觀珠至茂名互通改擴建路段開放雙向八車道試通行。

茂湛高速改擴建項目起于茂名市電白區觀珠,終于湛江市麻章區高陽,全長108.59公裡,采用雙向8車道高速公路标準改擴建,設計速度120公裡/小時。其中,觀珠至茂名互通段全長20.3公裡,由雙向四車道改擴建為雙向八車道,連接配接已完成改擴建的陽茂高速,車流量在項目整個路段中最為密集。

為提升廣湛線高速公路春運通行效率,項目先行建成觀珠至茂名互通段。時值春運,觀珠至茂名互通段雙向八車道試通車,車流高峰期,車輛可通過大昌口互通分流到包茂、汕湛等高速,通過林頭、茂名互通分流到茂名市區,道路通行能力将大幅提升,為群衆提供平安順暢的通行環境。

在建設過程中,項目應用新技術、新工藝、新材料、新裝置,落實精細化施工管理,打造内實外美的品質工程。

“項目通過科研創新,推廣運用‘抗擾動混凝土’新型材料,在建設初期能夠抵禦較大振動,破解了新舊橋梁拼接施工期間需中斷交通的情況。”茂湛高速改擴建項目負責人陳智江介紹。改擴建項目面臨邊建設、邊通車的實際,新舊橋梁拼接是改擴建工程的重難點。運用普通混凝土進行新舊橋梁拼接施工,需在中斷路面交通的情況下進行,以防行車擾動對拼接品質造成影響,降低橋梁使用壽命。澆築“抗擾動混凝土”,可邊通車邊進行施工,既確定了司乘順暢通行,又保障了橋梁結構耐久性。(完)

來源:中國新聞網