記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，1月20日14時18分，經過48小時連續作業，渝昆高鐵泸州段雙土地1号特大橋懸澆連續梁順利合龍，為渝昆高鐵川渝段早日通車奠定了堅實基礎。
據了解，雙土地1号特大橋位于泸州市江陽區境内，橋梁全長2250.27m，設計時速350公裡，為無砟軌道雙線高速鐵路特大橋，主橋連續梁全長144m，設計采用挂籃對稱懸臂澆築施工，橋墩采用圓端形實體墩，最高墩高29m。本橋由中鐵二院設計、中鐵四局承建。
據中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四标二分部經理武玉樂介紹，雙土地1号特大橋為标段箱梁架設首架方向的重點工程，此次合龍的連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，底闆、腹闆、頂闆局部向内側加厚, 均按直線線性變化，施工難度大。雙土地1号特大橋做作為渝昆高鐵川渝段四标梁場首架方向第一座特殊結構橋梁，設計機關在設計過程中，依據開工時間、梁場至本工點間工程情況、施工進度等多方面開展施工組織方案設計，為確定該标段箱梁順利架設奠定理論基礎。
渝昆高鐵是京昆高鐵渝昆段，全長699公裡，時速350公裡，從重慶樞紐重慶西站引出，經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、高新區、江津區、璧山區、永川區，四川省泸州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。建成開通後，将進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群衆出行條件，促進沿線經濟社會高品質發展。