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渝昆高鐵川渝段站前四标首個連續梁澆築合龍

渝昆高鐵川渝段站前四标首個連續梁澆築合龍

雙土地1号特大橋建設澆築施工現場。 中鐵四局渝昆高鐵川渝段項目部供圖

中新網成都1月20日電 (記者 劉忠俊)20日下午,經過48小時連續澆築作業,渝昆高鐵川渝段站前四标雙土地1号特大橋懸澆連續梁順利合龍,為渝昆高鐵川渝段早日通車創造了有利條件。

據了解,雙土地1号特大橋位于泸州市江陽區境内,橋梁全長2250.27米,設計時速350公裡,為無砟軌道雙線高速鐵路特大橋,主橋連續梁全長144米,設計采用挂籃對稱懸臂澆築施工,橋墩采用圓端形實體墩,最高墩高29米。“雙土地1号特大橋為渝昆高鐵川渝段四标梁場首架方向第一座特殊結構橋梁,設計過程中依據開工時間、梁場至本工點間工程情況、施工進度等多方面開展施工組織方案,為該标段箱梁順利架設奠定了理論基礎。”中鐵二院渝昆高鐵橋梁負責人吳新利稱。

渝昆高鐵川渝段站前四标首個連續梁澆築合龍

雙土地1号特大橋懸澆連續梁施工現場。 中鐵四局渝昆高鐵川渝段項目部供圖

中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四标二分部經理武玉樂表示,此次合龍的連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁,底闆、腹闆、頂闆局部向内側加厚,均按直線線性變化,施工難度大。

據悉,渝昆高鐵開通後,将強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群衆出行條件,促進沿線經濟社會高品質發展。(完)

來源:中國新聞網

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