提及本田的運動版車型，相信大家最熟悉的莫過于“Si”、“Type-R”等字尾，不過也有一個常常出現在本田車型上的銘牌——RS，并且也能給人一種運動加持的感覺。
例如已在海外市場率先上市的本田新款CITY HATCHBACK RS混動版車型，新車售價約合人民币16.36萬元。
隻看新車造型大家或許陌生，但其實本田CITY即國内的鋒範，隻是國内市場隻有三廂版車型，而國外還有兩廂的HATCHBACK版本。據悉，該車與第四代飛度共享平台。
外觀方面，新車已更新至最新本田家族的風格，整體外觀與本田思域相似。由于這是一款RS版本車型，新車還在格栅處加入了“RS”專屬LOGO，并對多個地方進行黑化設計，讓其看起來更加運動化。
尺寸方面，該車長寬高分别為4345/1748/1488毫米，軸距為2589毫米，整體車身尺寸均在現款飛度之上，畢竟該車在華也是一款緊湊型的定位。
内飾方面，新車基本延續本田家族相對簡約且居家的設計風格，采用鑲入式的中控屏設計。
不過，作為一款特别版車型，該車在配置方面還是相對豐富，配備了自适應巡航、自動緊急制動、LED大燈/尾燈、自動空調等等。
動力方面，新車搭載一台1.5升混動系統，其中發動機最大功率72千瓦，峰值扭矩127牛·米。
同時，電動機的最大功率80千瓦，峰值扭矩253牛·米，傳動系統比對E-CVT變速箱。據悉，該車零百加速在9秒左右。
雖說該車是一款緊湊型車型，但從該車尺寸表現來看，競品也就日産Versa、豐田 Vios等一衆小型車。
豐田 Vios
日産 Versa
也許看到該車不僅加入“RS”的專屬LOGO，新車還進行更多運動化更新，大家會認為這是一款運動版車型，但其實“RS”在本田的解釋是Road Sailing（類似公路巡航）。
要知道本田的“RS”辨別自初代思域出現過，第二次出現是2007年的第二代思域釋出時，簡單來說，“RS”就是普通手動車型的高配版，而非運動版。
不過，随着越來越多專屬LOGO逐漸成為運動版車型的化身，本田自然将高配車型進行與運動版相融合，進一步提升車型的個性化。
網友1：這年頭九秒破百也敢自诩“RS”？要點臉不？
網友2：不就台換殼飛度嗎？加點汽配風裝潢就賣貴幾萬！
網友3：跟你們講個笑話，鋒範賣17萬哈哈哈哈。
網友4：這才有兩廂本田該有的樣子，新飛度像台小貨Van！
網友5：買本田就是為了改，官方都幫忙改好了樂趣何在？
網友6：你們知道RS對于本田粉意味着什麼嗎！不想知道。