1月20日消息，通用汽車宣布，将在電網不足的地方使用氫能發電站來解決電動汽車的充電難題。
通用目前正在開發的三個項目為EMPOWER快速充電器、移動式發電裝置（MPG）和一個軍用托盤式移動發電裝置。其中前兩個是比較值得普通使用者關注的，MPG裝置是一個可移動的充電點，EMPOWER快速充電器是專門為适配MPG而生的，它能實作直流快充功能。
美國部分地區是比較地廣人稀的，電網要想覆寫這些地區往往需要耗費巨大成本。同時，傳輸距離遠的話，電能在傳輸過程中會有非常大的損耗，在這些地區建設超級充電站非常不劃算。而且，電動汽車要想實作大規模的多輛汽車同時快充，電網就需要進行大幅更新，這樣一來成本就更高了。
在大陸，國家電網、南方電網在全國的電網建設是比較完善的，絕大多數地區是以建設超充站為主。在未來幾十年，電動汽車會大規模替代傳統燃油車。很多電動汽車會同時在晚間同時充電，這雖能解決目前大陸用電波峰波谷相差較大的問題，但這麼多汽車同時快充，這對電網提出了非常高的挑戰。在電網改造完成之前，部分地區的充電還是一個大難題。
氫能發電站就是對這一系列問題的一個解決方案，它能有效解決偏遠地區的汽車充電難題，還是對電網的一個有效調節。如果電網短時間内倍感壓力時，就可以多用氫燃料電池發電站來分擔用電壓力。
小雷認為，在大陸氫燃料電池發電站更可能是一個備用方案，适用于特定場景，不太可能成為主流。大陸已經逐漸在擴大儲能電站的建設，它能更有效地分擔電網的壓力。經過十幾年的補貼，大陸的光伏發電已經實作平價上網，在國際上很有競争力，未來在國内的應用也會很多。
氫能發電站最大的優勢是移動友善，在一些大型展會，五一國慶時的景區等，電動汽車對用電需求大增，充電樁的數量很可能不夠，這時候就需要這種移動充電站來補充。