淮宿蚌城際鐵路啟動施工招标 計劃4月全線開工

新年伊始，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路傳來好消息。1月18日，《淮北至宿州至蚌埠城際鐵路站前工程（不含HSBZQ-5标)、站後四電及相關工程施工總價承包招标資格預審公告（代招标公告）》釋出。公告透露，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路項目全線計劃于今年4月進入施工階段，工期4年。

市鐵路辦負責人表示，淮北至宿州至蚌埠城際鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，是皖北城市群連接配接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道。目前，全線正在抓緊推進項目用地組卷報批工作，以確定項目能按期順利開工。另外，該項目控制性工程淮河特大橋段站前工程已于2020年底在蚌埠市正式開工。

施工公告明确，建立淮北至宿州至蚌埠城際鐵路，經由淮北、宿州、蚌埠三市。線路起自淮蕭聯絡線淮北北站，經鄭徐高鐵銜接徐州樞紐，中聯規劃皖北城際亳州至蚌埠段、淮北至阜陽段，南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃甯滁蚌城際鐵路銜接。正線全長160.94公裡；包括淮北地區改建淮蕭聯絡線1.532公裡，全市改建既有蚌南聯絡線。全線共設淮北北站、淮北西站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站、蚌埠南站6座，除了蚌埠南站和淮北北站為既有車站，其餘為建立車站。鐵路等級為高速鐵路，設計速度350公裡/小時。項目建成後将填補固鎮縣城不通高鐵的空白，進一步提升蚌埠市鐵路樞紐地位，加快全市建構“米”字形鐵路網格局。（融媒體記者 楊露露 通訊員 張騰）