大家好，這一期解析全新邁凱倫Speedtail
1.品牌分析和曆史
全新邁凱倫Speedtail是全新的車型，這款車采用了獨特的三排座椅設計，并且駕駛位在中間的位置，這款車是邁凱倫F1的繼任者，擔負着品牌旗艦的重任，有望和布加迪以及帕加尼和科尼賽克等品牌的車型形成對标關系，邁凱倫在F1賽場上也是有着不錯的表現，從品牌知名度上來講，還是不錯，不過品牌溢價能力是屬于主流的超跑品牌，并且不是像帕加尼那種超強的品牌溢價能力，不過邁凱倫Speedtail在産品力的表現還是屬于非常的驚人。
2.市場分析
毫無疑問，邁凱倫Speedtail是邁凱倫的全新車型，也是旗艦車型，定位要遠高于邁凱倫Senna，采用了三排座椅，呈現出1+2的座椅布局，駕駛位在中間，能夠得到更加獨特的駕駛體驗。靈感來源于邁凱倫F1。生産于英格蘭的沃金工廠。
3.競争對手
從所處的競争對手區間來看，這毫無疑問是頂級的超跑區間，有望對标法拉利Daytona SP3有和布加迪Chiron以及帕加尼Huayra，還有科尼賽克Regera，是頂級超跑的天花闆車型。3座的設計更是獨一無二的存在。
4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
全新邁凱倫Speedtail限量106輛，海外的售價為175萬英鎊（不含稅），這款車已經全部售完，一般來講，超跑的産量越少，就會越保值，而全新邁凱倫Speedtail這款車不僅不會貶值，而且還有望升值。
5.動力系統和底盤
碳纖維單體殼座艙。最高時速為大約402km/h。這是實測的最高時速，在肯尼迪航天中心長達約4572米的跑道上測試的。搭載Velocity Active Chassis Control底盤控制功能，高度可降低35mm
動力搭載雙渦輪增壓V8發動機+電動機組成的混動系統，綜合最大馬力1050馬力。官方給出的0-300km/h加速時間為12.8秒内，這個性能要比很多0-100km/h的加速時間的車型都要快，
6.配置
邁凱倫Speedtail的車身重量為1430kg，采用了全碳纖維車身，以及鋁制主動懸架和碳陶瓷制動系統，在科技配置上搭載可伸縮數字後視攝像頭、主動式後擾流闆。
倍耐力特别研發出為Speedtail極速設計的定制P-ZERO™輪胎，在輪毂上還采用了輕質碳纖維前輪靜态空氣動力罩，都是為了極緻的空氣動力學。
車尾尾翼采用了柔性碳纖維材質，和車身的設計融為一體，科技感爆棚，極具空氣動力學特點。
7.空間
車身尺寸上車身尺寸長度為5137mm，但是高度僅為1120mm，楔形車身的車身營造出柳葉式的風格，從車内空間來看，采用了1+2的座椅布局，多了一個座椅也是更加實用，不過這三個座椅呈現出橫向的布局，在空間上顯得略微狹窄，後排腿部空間肯定是很寬敞，一般來講，超跑的空間都不是優勢，也不是主打空間的車型。
8.總結
全新邁凱倫Speedtail是一款明星車型，在大街上總會非常的引入矚目，開到哪都是明星的感覺，作為一款非常獨特的1+2座椅布局的超級跑車，在世界上是獨一份的存在，擁有中間的駕駛感覺也是獨一份，還有超強的前衛風格，在動力水準上也是很頂級的水準，最為重要的是，限量106輛可謂非常的罕見，不過還沒有要引入的消息，海外的售價高達175萬英鎊（不含稅），已經全部賣完，讓好多潛在客戶買不到。全新邁凱倫Speedtail就是一款，我如果有幸在街上能遇到它，會追着它拍照的車型，當然也不一定能追到。
9.外觀
從外觀來看，充滿了前衛的風格，前臉采用了箭頭式的風格，前蓋的風格略微簡潔，在頭燈組上采用了家族化的回旋式設計，顯得較為鋒利，下唇的設計也是充滿了犀利的風格。來到側面，5米多的造型讓車身看起來非常的修長，隆起的腰線設計也是帶來非常有氣勢的造型，采用了蝴蝶門的開啟方式，顯得相當拉風，車身呈現出柳葉式的設計，極具空氣動力學特點，也是帶來非常前衛的風格。尾部運用了線型的平直設計，貫通式的造型顯得非常優雅，采用了較長的後懸造型。
10.内飾
車内獨特的1+2座椅布局非常的實用，檔把采用了按鍵的設計，并且布置到了車頂上，駕駛位采用了環抱式的設計，中間的駕駛位布局帶來很強的駕駛感覺，也是不一樣的駕駛體驗，F1賽車的座椅就布置在車身中間，不過座椅的設計顯得較為單薄。