受晶片短缺影響，豐田汽車計劃将2月産量目标下調20萬輛

集微網消息，1月18日，智通财經網報道稱，受全球晶片短缺影響，豐田汽車将把2月份的全球汽車産量從原計劃中減少約20%，由原先的90萬輛下調至70萬輛。雖然計劃下調産量，但比去年同期增長10%。

早在2021年12月20日，豐田汽車就曾表示，由于供應鍊問題、晶片短缺和新冠疫情，豐田汽車将在1月份暫停日本五家工廠的生産。而在去年10月，豐田汽車暫停日本所有14座車廠；同時，全球減産40%（33萬輛），相當于原生産計劃的4成。

據了解，豐田因新冠疫情影響，導緻汽車零件缺貨，去年夏天到秋天被迫大幅減産，但與其他品牌相較影響較小，在美國與中國銷量都有成長另一方面，豐田加上旗下子公司大發工業、日野汽車等，從2021年1月到11月在全球共售出956萬2000輛車，超過大衆汽車，連續兩年位列全球汽車銷售冠軍。

報道同時援引知情人士報道稱，目前，天津工廠的營運尚未恢複。“現在每天的情況都有變化，我們還在持續統計評估，現在還無法估計何時恢複生産。”豐田汽車(TM.US)除了在天津有生産工廠外，在成都和長春也有生産線。“其他地方的工廠生産也會根據天津零部件工廠供應的情況進行調整。”發言人表示，“我們還是以確定員工安全為底線，盡量能夠采用更加靈活的生産體制和庫存，盡可能地保證供應。”

同時，與其他汽車制造商一樣，豐田正在釋出一系列電動汽車車型，以滿足西歐等主要市場更嚴格的排放法規。然而，與一些汽車制造商不同的是，豐田并沒有承諾完全放棄燃油車，豐田認為一些地區尚未準備好轉向電動汽車，或其他替代推進技術。（校對/Andy）