撰文/ duang
視訊/ 東至
編輯/ Kilig
比TVB還TVB的新劇《家族榮譽》簡直讓觀衆欲罷不能，追得我都沒法安心上班，沒有傻白甜，全員惡人的配置一個字，爽！兩個字，上頭！争家産套路是老了點，但耐不住觀衆就好這口狗血，收視率蹭蹭蹭地往上走。
是以說，面對閱聽人市場，老套無所謂，隻要能讓大家上頭，還愁沒有市場嗎？2021年電動車銷量TOP 10新鮮出爐，銷量均不俗，但真正讓大家上頭的，我看還得數它們。
一是突破5萬大關，超越軒逸的五菱宏光MINI EV，以宏光MINI EV目前的發展态勢，現在不止消費者上頭了，五菱賣着賣着也該上頭了。
二是越罵越火，銷量大漲的Model 3，當“軟體定義汽車”在電動車市場不斷被認同，為特斯拉買單的人就會越多。經驗所得，在高端電動車市場，要讓消費者上頭，先把軟體技術做到位，再談其他。
三是新勢力中唯一一款月銷量過萬的車型理想one，哪怕年中理想one陷入水銀門事件，更新換代的新款理想one直接讓人忘記是是非非。而且，比起理想one，理想汽車CEO李想怼怼怼的硬核屬性更容易讓人上頭。
而銷量不如意，年尾意外翻車的威馬EX5和疑似被放棄的華為智選賽力斯SF5，當屬年度危險車型。
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