萬安科技陳鋒：汽配的中國智造

萬安科技董事長、總經理陳鋒表示：“中國是世界上最大的汽車産銷國，但是我們還不能說是汽車強國。如何讓中國從汽車大國邁向汽車強國，讓中國的企業去到世界舞台上跟那些汽車巨無霸企業競争，這是中國汽車企業的擔當，也是我們這一代人的曆史責任。”。

來源：經理人傳媒旗下《經理人》雜志 本刊記者：蔣忻

從一個生産汽車零部件的家族企業，發展壯大到在深交所上市的汽配領軍企業；

成為第一批全國企事業知識産權示範機關、國家級重點高新技術企業；

連續兩屆擔任中國汽車工業協會制動器委員會理事長機關

這家市值50億元的上市公司正是浙江萬安科技股份有限公司（002590.SZ；以下簡稱“萬安科技”）。而能取得上述成績，離不開萬安科技的掌舵者——董事長、總經理陳鋒，一位充滿情懷的高知企業家。

擺脫家族企業桎梏

1978年出生在浙江諸暨的陳鋒，與中國的改革開放同齡。他的父親是中國民營汽車配件制造行業的先行者，上個世紀八十年代就創辦了企業，也就是萬安科技的前身。

在這樣的環境中成長，陳鋒從小就對汽車零部件制造業十分了解，大學也是學的機械專業。畢業以後，他放棄了多個機關抛出的橄榄枝，回到家族企業。

剛開始，工友們對陳鋒敬而遠之。大家想當然地認為，少東家幹不了這樣的“粗活”，無非是挂個高管職務，充充數。不過，大家想錯了。陳鋒一頭紮進工廠中的房間，從最基層的裝配工作幹起，一幹就是七八年。

“當裝配勞工、做銷售業務員，從制造闆塊到銷售闆塊，各個核心業務闆塊我都幹過。這樣的經曆，對我後來的市場研判、企業管理、産品研發等方面都有很大幫助。”陳鋒表示。

這也為他後來掌舵萬安科技打好了基礎。

功到自然成。2007年，還不滿30歲的陳鋒完成了職業生涯中的重要一步，萬安科技掌舵人的重擔，落在了他的肩上。而此時的陳鋒，已經熟悉全面業務，擁有先進的管理理念，又有國際化的視野，廣受員工擁戴。

中國的民營企業，大部分規模小，甚至相當一部分是作坊式生産，企業主在思想上也存在“小富即安”的思想，缺乏創造百年企業的動力和信念。陳鋒顯然不想自己家族的企業也走上這樣的老路。

于是，在這位新掌舵人手上，年産值隻有兩三億的家族企業，開始華麗蛻變——從2007年完成股份制改造，到2011年成功在深交所上市，再到借助資本的力量實施國際化發展戰略，萬安科技實作了一個又一個突破，駛上發展的快車道。

如今，萬安科技的産品涵蓋了底盤子產品、制動系統、轉向系統、驅動系統、離合器操縱系統等多個系列産品，客戶包括了商用車領域和乘用車領域，是大衆、豐田、沃爾沃等多個知名車企的供應商，同時大量出口歐美、非洲、澳洲及東南亞等地區。

在外人看來，陳鋒無疑是幸運的。但是幸運女神隻垂青有準備的人。在籌備公司上市的三年時間裡，陳鋒的壓力和工作量超乎外人想象，他最終憑借個人魅力與出色的上司力、決策力，邁過了一道又一道難關。

“在籌備上市那段時間，我帶着團隊去北上廣路演，一周時間連續講了24場，多的時候上午兩場下午兩場。” 回首那段日子，陳鋒說得雲淡風輕，隻有他的助理知道，那些日子，因為勞累，他幾度連話都講不出來。

對于自己的拼搏，陳鋒這樣诠釋：“不管别人怎麼看，我把自己定位為‘創1.5代’。能夠取得今天的成就，要感謝改革開放和這個時代給予的機遇，感謝父輩創業的努力。正是在父輩搭建的平台上，我們發展到今天。我參與了一部分創業過程，并在這個過程中貢獻了自己的力量。”

這位“創1.5代”，考慮的是萬安科技的百年發展大計。中國有句老話是“富不過三代”，這是中國不少民營企業家面臨的“成長的煩惱”。陳鋒正在做的，就是用現代企業管理制度，結合萬安科技的企業文化基因，打造百年民族企業、百年中國品牌。

砥砺技術 前瞻布局

懷揣打造百年民族企業的志向，陳鋒一直在努力，不斷把企業提升到新高度，也不斷提升着自己。

作為上市公司董事長，各種管理事務的繁忙程度可以想象。但是再忙，他都抽出時間閱讀、徒步，進行專業學習和科研。他的閱讀涉獵廣泛，最近讀的是馬爾克斯的《百年孤獨》。他正在攻讀南京航空航天大學博士學位，專業依然是喜愛的機械制造。

“企業要持續發展，必須立足于技術疊代和創新，必須依靠技術研發和高端人才。”在他的主持下，萬安科技擁有了國家認定企業技術中心、國家認可實驗室和國家級博士後科研工作站，并斥巨資在北京和匈牙利布達佩斯分别建設了研發中心。萬安科技每年都會把超過營收4%的費用投入研發，不斷探索新技術。電制動、輪毂電機、智能駕駛、無線充電、底盤輕量化 陳鋒上司的萬安科技正将觸角深入到汽車行業最頂尖的領域之中，時刻踐行着科技創新、前瞻布局的真谛。

作為一名技術專家，無論多忙，陳鋒都要求自己每年要投入一定的時間和精力參與技術研發。在他名下，有25項發明專利。諸如《一種用于EBS制動系統的電磁閥》《一種用于EBS制動系統的電磁閥》《制動閥用位移傳感器及其EBS制動閥》等，均是國内首創。“變革以求通達，創新以謀久遠”。這一項項發明專利，不僅凝聚着陳鋒的科研心血，也轉化為新型産品，進一步提升了萬安科技的品牌競争力。

“一流企業賣标準，二流企業賣品牌，三流企業賣産品”。在工業社會，标準的重要性不言而喻。近年來，陳鋒帶領萬安科技先後為行業制定了90餘項國家标準、行業标準和團體标準，其中包括電動汽車無線充電國家标準、ADAS國家标準等，不僅為行業的發展做出了貢獻，也讓萬安科技占得了行業先機。

堅持國際化戰略

打造“百年萬安”的同時，作為中國制造業新生代企業家，陳鋒心中還有一個更大的夢想，那就是讓“中國制造”成為“中國智造”，走出中國，走向世界；讓中國從汽車大國，成為汽車強國。

基于對汽車工業“四化”發展趨勢的科學研判，陳鋒一直主導萬安科技堅持國際化發展戰略，打造具有全球競争力的國際化品牌，讓中國制造走向全球市場。

為此，萬安科技不僅布局了歐洲研發中心，還展開多項國際化合作。在汽車無線充電技術領域，已經與美國麻省理工學院孵化的一家高科技企業WiTricity展開合作，目前研究成果已經在奧迪、紅旗等新能源車型上進行試驗；與瑞典高新技術公司Hadlex合作研發出全球尖端的EMB技術，目前已在蘇州成立制造公司。

借助資本的力量，是陳鋒在國際化布局中下出的又一招妙棋。萬安科技通過參股海外公司，進入新能源汽車無線充電、新能源汽車輪毂電機、車聯網、無人駕駛等領域，效果已經開始顯現。

如今，在陳鋒的帶領下，萬安科技正在國内和國際兩條賽道上，以資本和科技為翼，全力開拓進取，為中國汽車工業的高品質發展貢獻自己的力量。

由于取得的顯著業績和做出的貢獻，陳鋒獲得了多項政府榮譽和行業榮譽。他是浙江省青聯常委、“浙江青年五四獎章”獲得者，當選為中國青年企業家協會常務理事、中國汽車工業協會常務理事，還被評為2008年汽配行業風雲人物、2016年福布斯中國最佳CEO。

不過，相比于個人榮譽，陳鋒更在意的，是企業的發展，是民族汽車工業的進步。“中國是世界上最大的汽車産銷國，但是我們還不能說是汽車強國。如何讓中國從汽車大國邁向汽車強國，讓中國的企業去到世界舞台上跟那些汽車巨無霸企業競争，這是中國汽車企業的擔當，也是我們這一代人的曆史責任。”陳鋒表示。