易車原創 1月17日，一汽-大衆舉行2022年新聞年會。一汽-大衆汽車有限公司的中外方經管會成員及書記，大衆、奧迪、捷達三品牌相關上司，共同回顧了一汽-大衆2021年啟新轉型的發展曆程，展望2022年發展規劃，同時，就目前時代下中國汽車産業的全面深化轉型更新進行深入交流與探讨。
乘聯會1月11日釋出的資料顯示，2021年全年，大陸乘用車零售銷量累計達到2014.6萬輛，同比增長4.4%。作為國内乘用車産銷規模最大的汽車企業，一汽-大衆聚焦使用者需求，全體系搶資源、保生産，多方協調保障晶片供應，快速高效地實時調整生産計劃，以10,777台的整車單日産量峰值再創曆史新高，最終實作全年生産整車突破170萬輛，全年向使用者傳遞新車185.8萬輛，産銷量蟬聯行業冠軍，一汽-大衆的行業壓艙石作用進一步凸顯。
展望未來，一汽-大衆将繼續發揮數智化轉型和創新發展的樣闆力量，堅持以使用者為中心，深化高效益轉型增長，持續保持企業産銷規模位于行業第一，為廣大使用者提供高品質的出行服務。
過去30年的深耕，一汽-大衆為中國經濟、社會、汽車産業輸出了極為龐大的動能，同時也收獲了使用者、經銷商供應商合作夥伴以及媒體朋友們的支援與信賴。在一系列産業政策推動之下，中國汽車産業在大變革中正迎來新機遇，一汽-大衆中德團隊将繼續深化合作，實作共赢共進，開啟中國汽車合資企業可持續發展的新篇章。
2021年，一汽-大衆啟動全體系的數智化轉型，精簡傳統業務組織機構，成立DTO數字化轉型辦公室；與華為、阿裡展開合作，培養數字化人才；以使用者為中心，重構端到端的業務流程；OTD線上定制車擴充至大衆、奧迪全系，并将傳遞周期縮短近30%。
在技術領域，先後落成并投入使用了總投資近12億的新能源中心和新技術開發中心，大幅提升一汽-大衆在新能源車輛、整車性能等方面的開發和測試能力，進一步夯實了未來一汽-大衆在技術創新領域的優勢。
展望未來，在汽車産業面臨百年未有之大變局的背景下，2022年将迎來中德建交50周年，一汽-大衆也将進入企業發展的全新階段。一汽-大衆将繼續發揮行業領軍者的引領作用，發揮數智化轉型和創新發展的樣闆力量，堅持以使用者為中心，深化高效益轉型增長，持續保持企業産銷規模位于行業第一，為廣大使用者提供高品質的出行服務。