"這是監視中國領土的理想場所。

俄羅斯《獨立報》最近刊登了弗拉基米爾·穆欣（Vladimir Muhin）的一篇文章，稱美國和土耳其正在考慮将阿拉木圖作為前蘇聯"反華堡壘"的軍事基地。全文摘錄如下：

哈薩克斯坦的飛行員在上海合作組織的"和平使命-2021"演習中大放異彩。他們與俄羅斯飛行員一起駕駛蘇-25攻擊機來壓制假想的敵人。除集體安全條約組織夥伴外，哈薩克斯坦還參與了北約的行動。專家認為，華盛頓和蘇丹努爾已經就從阿富汗撤軍後在哈薩克斯坦部署美軍達成協定。

一個多星期前，中亞和南亞國家（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦和烏茲别克斯坦）總參謀長在蘇丹努爾舉行了一次會議，美國中央司令部司令弗蘭克·麥肯齊将軍出席了會議。

麥肯齊會見了哈薩克斯坦的軍事和政治上司人。據悉，雙方讨論了包括阿富汗在内的地區安全形勢。随後，該國總統托卡耶夫17日在杜尚别與本組織成員國舉行聯席會議，提議利用阿拉木圖的"區域樞紐"（即機場）"搭建一座人道主義橋梁，幫助阿富汗人民"。從會後的總結檔案中可以看出，這一建議沒有得到支援。這是肯定的。阿拉木圖距離阿富汗1000多公裡。既然許多上合組織和GSS成員國與阿富汗接壤，為什麼要在阿拉木圖建立一個"樞紐"呢？

6月，美國阿富汗和解特使紮爾梅·哈利勒紮德抵達阿拉木圖。"美國正在與包括哈薩克斯坦在内的中亞國家進行談判，讨論從阿富汗撤軍後美國在該地區擁有軍事力量的可能性，"他告訴記者。

"人道主義橋梁"現在可以建成，但為什麼選擇阿拉木圖機場呢？托卡耶夫總統認為，這是因為聯合國阿富汗援助團應聯合國上司人的請求在阿拉木圖臨時派駐。然而，特派團的存在顯然是暫時的。此外，人道主義用品集中在阿拉木圖并将其運往1 000公裡外的阿富汗，對聯合國來說不具有成本效益。

俄羅斯分析師Alia Kaminskaya對此進行了解釋。她說，不排除五角大樓将阿拉木圖機場用作"偵察空軍和軍事運輸空軍基地"的意圖。她指出，阿拉木圖國際機場實際上不再是哈薩克斯坦。"2021年5月，據悉，土耳其TAV機場控股公司收購了阿拉木圖國際機場100%的股份，"Kaminskaya說。TAV出價3.65億美元，盡管阿拉木圖國際機場被認為是虧損的。

"有兩件令人不安的事情，"俄羅斯軍事專家沙米利·加列耶夫（Shamili Galeyev）說。首先，土耳其是北約活動家。他指出，第比利斯和巴統（格魯吉亞）的國際機場也将屬于TAV。此外，TAV是土耳其幾乎所有機場的所有者，并在突尼西亞，沙特阿拉伯和克羅地亞設有國際機場。"其次，阿拉木圖機場是離中國最近的機場，"加列耶夫說。對于美國和土耳其來說，這是對中國領土進行空中監視的理想地點。"

與此同時，美國參謀長聯席會議主席馬克·米利（Mark Milley）和俄羅斯武裝部隊參謀長瓦列裡·格拉西莫夫（Valery Gerasimov）在赫爾辛基會見了六個小時，據美聯社報道，"試圖簽署一項關于美軍在阿富汗鄰國存在的協定"。"美國及其盟國希望就駐紮和飛行權達成協定，并擴大與烏茲别克斯坦，吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的資訊交流，"美聯社解釋說。哈薩克斯坦不在名單上。這間接表明，美軍在該國的部署問題幾乎已經得到解決。

美國為什麼要與格拉西莫夫會面？一目了然地檢視地圖。要飛往阿拉木圖，美國軍用飛機需要穿越俄羅斯或其亞洲盟國的領土，他們不會允許美國空軍在其領空飛行。想想看，赫爾辛基的俄方對提案說"不"。但美國可能不願意維持現狀，以實作中亞的地緣政治目标，以便與中國進行混合戰争。

"當然，俄羅斯和中國不必把哈薩克斯坦視為敵人，"退休的俄羅斯軍事專家尤裡·涅特卡切夫（Yuri Nietkachev）說。它是上合組織的重要經濟夥伴和盟友，對俄羅斯來說，它是上合組織和上合組織的盟友。美國和土耳其對哈薩克斯坦的興趣也與該國擁有世界上約40%的鈾這一事實有關。安卡拉對蘇丹努爾的求愛可能是由于土耳其成為核大國的夢想。"

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