原本是準備探店給大家拍芭蕾貓的，結果店門口的從業人員告訴我，“您來晚了！”
芭蕾貓前些天到店隻是巡展，已經走了，再到店的話，估計要等今年3-4月份了。聽到這個消息，不禁在心裡飙了一句道地的重慶歎詞：哦豁！
有一句經典台詞叫“來都來了”，雖然沒能實拍到芭蕾貓，其他貓總可以了解下行情嘛，于是從業人員告訴我：
1.如你所見，我們展廳已經沒有黑貓和白貓小野貓版（以下簡稱小野貓）的展車了，即便是現在的好貓和白貓，也是需要傳遞給客戶的，并不是駐店展車；
2.目前訂購車輛，春節前是不可能提車的，提車大約得等4-5月左右；
3.購買貓系産品的使用者，主要為年齡集中在20-45歲之間的女性，當然25-35歲的都市女性會更多；
4.店内黑貓和好貓最暢銷。黑貓成本效益高，入門門檻低，有改裝潛質，主要是女生自購和父母贈予女兒；好貓顔值更複古，空間更大，基本是老公送給老婆的禮物，作為家庭增購車出現；
5.單店月均訂單量可達100台，最好的時候，可達200台，目前每月的傳遞量也在100台左右；
6.目前歐拉也有商超展示店，各位小姐姐逛街也能看車了。
比較意外，但也在情理之中，作為一個更懂女性的品牌，女生常出沒的地方是哪裡，一定是商場。是以，無論是從新能源車銷售的大趨勢來看，還是歐拉品牌的調性來看，去商超店的選擇無疑是最接地氣的。
其次，想到了25-35歲的女性更願意選擇歐拉貓系，但沒想到40+的女性朋友也很喜歡，倒不是年齡歧視，隻是從需求來講，以為40+的女性會更喜歡MINI旗下的車，或許新能源屬性也給消費多了一個選擇的理由。
歐拉拿捏住了女性使用者對顔值的追求，無論是黑貓、白貓、好貓，還是小野貓和芭蕾貓，自身就是好看的，再加上改裝的空間很大，稍微換個顔色就足夠個性了，雖然沒能看到黑貓和小野貓的展車，在店門口看到試駕車，也會讓人覺得心水啊！
不過呢，從提車周期上，個人認為歐拉品牌可以提提速，的确賣得好，我們承認，等也可以等，但等待時間太長，對女性消費者來說，她們的耐心或許是有限的。另一方面，接下來芭蕾貓要面臨預售和上市了，這麼搶手的造型設計，展廳沒車，始終體驗沒有那麼到位，還是期待實車早點到店，也友善大家實際體驗了。