新能源汽車時代到來之後，誕生了很多新的造車新勢力公司，不僅中美這些國家有，甚至連很多不發達國家也誕生了新勢力公司。其中越南第一家汽車制造商 Vinfast 成立于 2017 年，成立之後就開始積極造車了。不過，由于越南沒有多少造車基本功，是以車輛組裝在德國制造，電池在美國生産，美其名曰是希望展示最好的品質。
VinFast 在 7 日閉幕的 CES 2022 上展示了五款電動汽車，将從今年年底開始在歐洲和北美銷售。擁有從小型 VF 5 到大型 VF 9 的全系列電動 SUV。VinFast 決心通過将其生産基地從越南工廠轉移到歐洲來加入電動汽車競争。
VinFast 目前正在與德國貿易投資促進局 (GTAI) 一起在德國尋找新工廠。 GTAI參與了特斯拉在柏林建設中的千兆工廠的選址，據說考慮到生态友好性、供應鍊和效率，已經向VinFast提供了兩個備選方案。
VinFast新能源汽車的電池來自美國，計劃在美國的電池工廠将能夠同時生産 VinFast 的 EV 電池以及電動巴士的電池。
VinFast 最早将于 2024 年開始通過當地工廠生産電動汽車專用電池。電池初期産量約為每年10萬隻，當工廠開始正常運作時，目标是每年生産約100萬隻電池。
當VinFast計劃在德國生産電動汽車時，也有很大争議。多家外國媒體都指出了成本問題，因為一旦在歐洲生産，那麼成本肯定不低。而美國的勞動力成本更高。是以一個越南汽車品牌要賣高價的話，那麼使用者肯定是不能夠接受的。
VinFast認為，通過德國多元化的零部件供應鍊和高素質的勞動力，可以将進入電動汽車市場的風險降到最低，德國領先梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和大衆等世界高端市場。
與此同時，将于今年年底開始在歐洲和北美銷售中型E-SUV VF 8 和大型 VF 9 的 VinFast 擁有 10 年 20 萬公裡的保修期、駕駛輔助功能 (ADAS)、流媒體服務，以及與采埃孚聯合開發的L2級智能駕駛，計劃提供基本的自動駕駛功能。
兩款E-SUV均配備兩台電動機，系統總輸出功率分别為408馬力，最大扭矩為65.3 kgf·m，一次性充電可行駛約300英裡（約480公裡）和約400英裡（約640公裡）。
VF 8 在歐洲的售價為 36,133 歐元，在美國為 41,000 歐元，VF 9 的起價為 49,280 歐元和 56,000 美元。
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