因為時代的發展速度越來越快，是以很多産品都在往科技化、智能化的方向發展，就拿汽車來說，早期的汽車隻要加油能跑就可以，但是現在不一樣了，不僅增加了很多智能駕駛輔助系統，甚至不少車型還有娛樂系統，讓我們的出行不僅安全，而且還不乏味。在電動車興起之後，智能化駕駛就變得越來越普遍，特别是特斯拉這個品牌，它就是行業很拔尖的存在。是以各大車企就必須在智能化配置上下功夫，讓我們消費者有更好體驗，這樣才能更好發展，我記得曾經的新寶駿系列就是典型，十萬左右的車型就很智能了。但是我今天所要介紹的這款車更出色，它8萬就帶“軍工品質”， 和電動車一樣智能，訂單近4.3萬台被捧紅，它就是長安歐尚X7PLUS。
說起長安，我相信大家都不陌生，一直以來都被冠于“軍工品質”品質的稱号，而長安自己非常地争氣，車也是越做越好，不少車型更是上市即火爆，像長安UNI-T、歐尚X7PLUS等等都是典型。而這款車長安歐尚X7PLUS到底強在哪裡呢？首先它定位價格不高，僅僅是7.99——13.99萬，這是大多數消費者都能夠接受的範圍。其次它空間大，大五座的設計理念，讓它的後排腿部空間達到了140mm，純平的設計更利于中間乘客的乘坐，提高了乘坐的舒适性。最後就是這款車智能化配置真的很不錯，它有很多獨有的進階配置，譬如内外雙攝人臉識别、手勢控制、“千裡眼”、“順風耳”等等，很多人說有了這些配置讓它有着和電動車一樣的智能化水準。
而現在就讓我來給大家介紹一下這款車的智能化配置，首先就是人臉識别，它是在B柱以及儀表盤中間上方的區域分布布置了一個攝像頭，它可以通過人臉識别開車門，也可以通過人臉識别啟動，算是擺脫了傳統鑰匙的束縛。其次就是它的“千裡眼”，它可以24小時360°地收集車況視訊，這樣子你的車就不用擔心停車被剮蹭而找不到人，并且這個“千裡眼”還具備拍照的功能，可以讓你自駕的時候不會錯過沿途好的風景。還有就是它的“順風耳”了，這個配置也是非常智能的存在，那就是你可以與車像發資訊一樣對話，你可以叫它關閉/開啟很多功能，讓你上車的時候有一個舒适的乘坐環境。最後它這款車還可以一鍵召喚，特别是在狹小的地方，可以利用手機上的一鍵召喚，遙控車輛的進出，就像一個大遙控玩具汽車一樣，很炫酷。
正是因為有着這麼強的智能化配置以及親民的價格，是以這款車在全球上市的當天就訂單達到了3000台，而76天的累計訂單42948台，成為了當紅SUV，上市即成功，被捧紅了。當然啦，在硬實力出色之際，這款車的顔值表現也是非常出彩的。前臉狹長的大燈看上去就很犀利、威武，中網采用起伏感的設計，讓它更有動态感受。車身側面，恰到好處的内凹，結合上B柱後方的腰線的一個後仰式銜接，讓它動态感受更直覺。設計來到尾部，貫穿式的燈帶依舊沒有缺席，配上雙出的排氣非常地有時尚感與霸氣感，在尾部顔值上是還算可以的。最後就是車身尺寸了，這款車的長寬高分别為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm，這個車身尺寸在同級當中也算是數一數二的。
走進車内，内飾的設計上，這款車采用的是雙聯屏的搭配，全是液晶的顯示屏讓你一眼看上去就充滿了進階感，并且它還是鋼琴按鍵式樣的實體按鍵，結合中控台上縫線的處理以及電子式的檔把，讓它非常有有科技含量。除此之外，這款車還有着行内首創的“太空逍遙椅”，這款座椅集加熱、記憶、休息、一鍵休息為一體，給你極緻的舒适感。最後這款車還有多層隔音玻璃，配上行内首創的柔性副車架，讓它的隔音以及減震都很出色。至于基礎配置方面，這款車該有的它都有，像胎壓顯示、360全景影像、遠端啟動、内置行車記錄儀、衛星導航系統、語音控制、車聯網等等，都是一應俱全的。
動力上，這款車搭載的是1.5T“藍鲸”發動機，這台發動機最大有170與188的最大馬力，比對的是七擋濕式雙離合的變速箱，百公裡工信部油耗為6.6L。說實話，這樣的一款緊湊級SUV，有一個188的最大馬力已經足夠日常使用了。總的來講，長安歐尚X7PLUS這款車首先它的門檻低，8萬左右就能夠入手，空間大适合家用，其次它的顔值與内飾設計也确實主流，很讨喜國人。再者就是它的智能化配置傲視群雄，無論是臉部識别還是手勢控制，這放到前兩年絕對是隻有百萬級車才具備的，是以這款歐尚X7PLUS已經給到了我們越級的配置，讓我享受到了新時代的福利，對于這樣的一款國産車，我們應該給與支援，不知道你們大家覺得是否如此？你們喜歡這樣的一款車嗎？