2021年12月30日，以“緻敬時代”為主題，全新艾力紳正式上市，成為一年的“壓軸新車”。東風Honda以微電影的形式演繹出全新艾力紳這個“移動的家”裡發生的點滴溫情，講述艾力紳與使用者之間彼此成就、共同進化的發展曆程。作為一款高端MPV，全新艾力紳不僅給家人帶來溫馨舒适的駕乘體驗，同時也是商務上的完美搭檔。每一位車主，都有一段為事業為家庭而拼搏的曆史，與全新艾力紳的攜手，也正是下一段人生奮鬥曆程的開啟。
車主葉先生，家在武漢，曾經北漂多年的他，回老家創業後，事業也是有所成就，現在已經擁有了一家屬于自己的公司。葉先生有一個溫馨美滿的家庭，夫妻倆育有一兒一女，家裡日常還有老人幫忙照顧孩子，是以對家庭用車的空間是剛性需求。那些三排隻能應急的“僞七座”肯定是難以滿足要求的。全新艾力紳長寬高分别為4951mm*1842mm*1711mm，軸距2900mm，本身尺寸就已經夠大了，還秉承本田MM空間設計理念，幾乎每個座位都能得到寬敞的乘坐空間，即便是坐滿七人，也并不會覺得擁擠。
其次，葉先生對進階感還是挺看重的，他家裡原來的車用來待客已經不合适了，是以肯定要換一輛更高端的MPV用作商務方面的接待。高端感展現在全新艾力紳内外的方方面面，有設計上的品味，細節上的考究，比如矩陣式的大氣前格栅，加上全新LED前大燈和熏黑的光帶式立體組合尾燈，流動轉向燈點亮後極具視覺張力。而在用料上，采用了高質感金屬迎賓踏闆、高質感座椅按鍵、全新真皮绗縫工藝的門闆等等，新增了勃艮第紅和白色質感内飾，這也是很多豪華車偏好的内飾配色，門闆和座椅上大面積的菱形格真皮也是更顯尊貴。
視覺上，全新艾力紳已經将進階感拉滿，舒适的乘坐體驗當然還講究表裡如一。第二排寬大的頭等艙座椅，不僅看上去有尊貴感，而且坐上去也是極緻舒适。再加上電動腿托調節，加熱功能等，讓第二排成了名副其實的C位，無論是關照家人，還是商務場合款待合作夥伴，都能交出滿分的答卷。
說到商務場合，一些高端配置還是很能赢得夥伴好感的，比如雙側魔術感應門，揮動手勢就能打開車門，科技感和儀式感十足。另外新增的電動感應尾門也增加了使用便利性，前後雙天窗，等離子空氣淨化系統讓乘客有了更尊崇的體驗。
本田的混動系統在業内也是數一數二的，葉先生毫不掩飾對本田第三代i-MMD混合動力系統的喜愛，這也是他選擇全新艾力紳的原因之一，混動系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，設有EV、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，三種模式無縫切換，具有更快、更順、更遠、更可靠四大優勢。本田這套混動系統的成熟度毋庸置疑，綜合最大功率可達158kW，動力比肩2.0T及3.0L發動機水準，對全新艾力紳這樣一個大塊頭來說，這樣充沛的動力總成顯然是不可或缺的，更重要的是，百公裡綜合油耗僅為6.17L（WLTC測試标準）；續航裡程長達900km。葉先生說，這款車以後是家庭的主力用車，使用頻率不會低，省油就很重要了，這樣超低的油耗，時間長了也能省下一筆不小的費用呢。
葉先生對自己的車技很是自信，但畢竟是家庭用車，妻子日常接送孩子，隻有足夠安全，才夠放心。全新艾力紳搭載Honda SENSING“安全超感”系統，內建了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟随功能）等多項駕駛輔助系統，依靠車輛前部的雷達與攝像頭實時偵測路況，為每次出行保駕護航。而且高低速都可以跟随前車的主動巡航系統，也會讓長途自駕出遊變得更加輕松。
最後，和他聊到了當下汽車行業智能化的浪潮，無論是電動車，還是燃油車，智能化都是馬上要面對的必答題。葉先生對全新艾力紳的智能化還是很滿意的，全新艾力紳采用7英寸組合液晶儀表+10.1英寸中控屏，搭載了功能非常豐富的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支援AI智能助理、車家互聯、便捷電子支付、OTA等多個功能。比如快到家時，就可以用語音給車機下指令，遠端開啟家中的空調，反之，也可以通過手機遠端啟動車輛，這樣的體驗，并不輸給當下那些炙手可熱的電動車。
值得一提的是，全新艾力紳更新後，車内可用的充電口達到10處，前排新增了無線充電闆，二排新增Type-C接口，車内全員均能便捷地為電子裝置充電，這個小細節也足顯本田工程師對智能化時代的認識，必須點贊！
全新艾力紳在進化，努力趕上汽車飛速變革的大潮，以葉先生為代表的千萬奮鬥者也在“進化”，從青蔥少年，到事業有成，就好像兩條進化的曲線在這個時代突然産生了交集，惺惺相惜，從此攜手一起迎接未來新的變革，這也是萬千世界裡上演的奇妙又溫馨的一幕。