在豪華汽車行業，數字化功能和數字化服務也被視作是豪華标準的一種。因而，誰在數字化轉型的道路上走得越快，那麼就越有機會抓住新時代的客戶。
作為最早進入中國市場的豪華品牌，也是在國内率先達成700萬輛裡程碑的高端汽車品牌，奧迪的數字化轉型腳步也走在了前面。
目前，奧迪的數字化轉型已經完成了“以産品為中心”到“以客戶為中心”的轉變。奧迪的目标不僅僅是将産品數字化，還要将數字化展現在使用者購車體驗、營銷模式、售後服務等和使用者發生關系的全流程上。
産品數字化先行
以往，使用者對豪華汽車的訴求無外乎是用料是否彰顯品質、空間是否足夠寬敞、乘坐是否舒适、外觀是否亮眼等這幾大要素。但是到了數字化時代，伴随着成長于網際網路時代的使用者成為購車群體的主力後，這部分群體對豪華又增添了諸多與數字化有關的需求。比如車輛是否足夠智能化、是否足夠有個性化。
以“突破科技 啟迪未來”為品牌基因的奧迪，早早就捕捉到了使用者需求的轉變。
而如何滿足這些使用者對數字化的需求？奧迪在行動。
奧迪首先利用其積累多年的數字化經驗将産品呈現出極緻的數字化。
在人機互動方面，第三代MIB子產品化娛樂平台的算力提升了10倍，AIE奧迪智能體驗可支援多種互聯功能。相比于同級競品封閉體系，奧迪專為中國客戶開發了首個開放式App生态系統，允許第三方開發商為奧迪多媒體互動系統（MMI）建立量身定制的服務和應用程式，并整合其它數字助手服務，如阿裡巴巴的“天貓精靈”等。同時，奧迪還在去年與騰訊合作，使部分奧迪車型将可以進行OTA遠端更新，為使用者提供微信車載版和其它騰訊車載服務應用。
未來，奧迪的智能座艙系統可根據使用者喜好，調整照明、座椅、空調溫度等車艙環境參數，甚至還可通過觀察使用者的駕駛狀況和情緒，進行實時調整。
這隻是奧迪加強将産品數字化的第一步，接下來還要讓消費者體驗到更多原汁原味的奧迪數字化技術。
此前，奧迪已經根據産品到服務的全流程，制定了面向中國使用者的數字化更新計劃。
奧迪在推進數字化轉型時，已積累了獨特的智能網聯技術。有别于目前常見的智能網聯汽車，奧迪将以行駛中的車輛為感覺對象，借助新一代資訊通信技術，實作車與車、車與人和車與路之間的互聯互通。
比如，在2021世界物聯網博覽會上，一輛由奧迪Q8改裝而來的全新一代測試L4級自動駕駛車輛，順利通過了6.5公裡自動駕駛測試路線上的13個應用場景。這也是全球首次公開道路融合V2X的L4級自動駕駛技術的示範。
奧迪正在為未來的高階智能駕駛鋪路，當自動駕駛技術具備商業化條件時，奧迪将會領先行業為使用者提供貨真價實的先進數字化功能。據了解，奧迪未來将為國産車型引入更為先進的自動駕駛及自動泊車功能。其亮點功能将包括交叉路口場景的自動駕駛、自動變道及車庫内的自動駕駛及泊車等。
全面推進服務數字化
奧迪的數字化轉型計劃覆寫了産品到服務的全流程。産品數字化之外，奧迪正在将服務流程進行數字化，目标是定義新時代的新豪華标準。
作為在中國擁有雙合作夥伴的首個豪華品牌，奧迪及合資夥伴正在攜手努力，推進客戶旅程整體的數字化更新。
例如，一汽-大衆奧迪打造了奧迪EP商業生态數字化平台，重塑産品建設流程、建構全新營運體系。借助數字化技術，奧迪工程師可在數字化平台上安排生産并實時能看到生産狀況；使用者可在手機上實時看到物流運輸動态，增加服務流程的透明度。一汽-大衆奧迪還将通過行業最先進的使用者數字化管理平台奧迪雲聽系統，實作客戶投訴1日内100%解決。
數字化還将展現線上下實體店中。據悉，一汽-大衆奧迪将更新全新數字化展廳，到2023年，奧迪将實作近600家經銷商展廳的活力化更新，利用更具創意的多媒體技術展現産品特色。
上汽奧迪方面也貫徹了奧迪的全流程數字化理念，其創新的商業模式，打破了傳統品牌的線上線下壁壘。
線上下，上汽奧迪布局了3種形式的終端店——“進取彙”、奧迪之城、奧迪都市店已經悉數落地亮相。無論是奧迪之城，還是奧迪都市店，都隻承擔産品展示、體驗等服務功能，而使用者購車均需要通過官方APP，線上完成車輛配置選擇預訂，進行數字化合同的線上直簽。線下管道的功能除了産品展示體驗外，還被賦予了更多使用者營運的作用與意義。
比如在奧迪之城中有着裸眼3D全息艙、虛拟駕駛體驗等更為炫酷的前沿體驗，以及更為側重粉絲社交、使用者休憩的使用者沙龍體驗區，讓使用者營運從線上能夠落地到線下，使使用者與上汽奧迪之間，使用者與使用者之間能夠建立更為緊密的關系。
随着上汽奧迪線下網點的逐漸鋪開，以及一汽－大衆奧迪經銷商展廳的更新，到2022年底，奧迪在華線下客戶觸點預計将達700多個，全方位展現奧迪的營銷創新。
此外，奧迪APP也成為了四環品牌與中國使用者數字化連結的重要觸點。奧迪APP不僅集合了使用者選車、購車、用車、養車的全過程,更是一個集體驗、分享、互動于一體的一站式使用者社交與服務平台。
面向電動化時代，奧迪App還為使用者創造了便捷的充電用車體驗。奧迪App接入了25萬個公共充電樁，提供從搜尋導航到支付充電的全流程功能。在此基礎上，奧迪攜手合作夥伴開邁斯，為使用者提供速度更快環境更好地理位置更友善的充電體驗，使用者可以在奧迪專屬App預約使用開邁斯的超級充電樁，支付體驗更加優質。
不論是在制造流程和物流程序的數字化，還是圍繞使用者服務全流程的數字化，奧迪的目标都是要貫徹“以使用者為中心”的服務理念，緻力于提升使用者購車體驗、用車體驗和售後服務。
車雲小結：
在中國使用者的心目中，科技一直是奧迪長久以來的對外形象，也是定義豪華标準所不可或缺的元素。而到了數字化時代，随着成長于網際網路時代的中國使用者的崛起，奧迪也應時而變，與一汽和上汽強強聯手，不斷用先進的數字化技術充實着自己的科技形象。
新時代，奧迪正在重新定義豪華。