1月14日消息，據報道，因為暖風空調系統（HVAC）在寒冷天氣氣候下工作時，存在潛在安全隐患，特斯拉Model 3、Model Y目前正接受加拿大交通部進行的“問題評估調查”。
目前，加拿大交通部已收到16起車主報告的關于特斯拉Model 3和Model Y暖風空調系統的投訴，涉及兩款車型“HVAC系統在寒冷天氣條件下的性能表現。
投訴使交通部啟動“問題評估調查”，據悉，此次調查并不是召回相關車輛，而是擔心涉及車輛在擋風玻璃除霧和除霜方面，存在潛在困難，進而影響駕駛員的能見度。
當地官方部門，已經與特斯拉取得聯系，預計很快會對此給出解決方案。
此外，值得關注的是，此前，也有加拿大車主爆料，特斯拉Model Y和Model 3在寒冷氣候環境下容易出現熱泵故障問題，特斯拉曾發聲明稱已認證OTA解決了該問題。
但如今，北美又有車主表示再次遇到此類故障，極低溫環境中，開啟熱泵系統後，車輛會發出警報，車裡完全沒有熱量，如果事先不知情，或許就會被困在低溫偏遠地區，存在一定的安全隐患。
特斯拉方面表示，故障的原因可能隻是因為凝結的冰堵住了擋風玻璃附近的前進氣口，導緻熱泵系統傳感器出現錯誤，是以建議使用預熱功能來解凍或手動清除進氣口的冰。
據了解，為了增強車輛的制熱性能，特斯拉配備有電動熱泵系統，相較于直接用電阻加熱，熱泵的制熱效率更為高效。
并且，熱泵并不能産生熱量，而是通過系統将熱空氣輸送至特定區域。壓縮機利用電力将制冷劑輸送到系統各處，并在外部捕捉熱量，然後将熱量輸送至車輛内部。
同時，這種熱泵僅用1kw的電能就能産生3kw的熱能，制熱效率很是高效。與直接加熱PTC電阻相比，熱泵制熱效果更好，且也不會耗費太多車輛的電池電量。
