吉利汽車帝豪家用值得買嗎？内部空間夠用嗎？
導言：
在這裡先感恩看官們的擡舉，同時祝願尊敬的大夥青春常駐、家庭幸福，事不宜遲，以下就來聊聊緊湊型車：正如大家所知：動力足是緊湊型車的最大閃光點，并且車長一般介乎4.2至4.6米之間，不但具備油耗少，日常維護成本低等突出優點，并且整台車給人感覺比較簡單與性感，因而受到了大量車友的認可。成為了“非緊湊型車”所難以抗衡的原因之一。下面和工薪一族全面談談這些市場公認的兼安全的車型的特征吧，瞧瞧列位親更喜歡哪款吧！
車型1：帝豪
有關帝豪的銷量分析：作為一款出自吉利汽車的網紅車型，其銷量可以說是非常強勁的，此外，帝豪最終的落地價十分親民的，并且得到了不少小姐姐的肯定和贊許。公開資料顯示，最近帝豪的表現堪稱奇迹，一股腦就賣掉了1.76w輛，一鳴驚人地踏上了第10名的位置，絕對是當之無愧的、光彩奪目的星星，同時成功地擊敗了許許多多緊湊型車細分領域中的優秀車型。事實上，帝豪還有一些為外界诟病的地方，但不過帝豪的影響力還是可以算是非凡的。關鍵大概是在于帝豪的超凡脫俗的市場影響力是消費者都能看得見的。而且不論操控性抑或安全性等方面都可以說是妥妥完勝了許多同級别的主流緊湊型車。相信好多朋友們都有這樣一個感覺：帝豪的非凡的核心競争力是我們所肯定的，相信很快就會在這個競争激烈的車市賽場上奪得銷冠寶座。
帝豪的整體設計得十分簡潔，車漆厚度很好，同時富有個性的線條點綴其中，擯棄了舊款那種老氣的形象。另外，車頭吸睛且性感，整個氣場也倍兒足，别緻的多條線條點綴其中，非常性感，和閃閃發亮的LED大燈結合得天衣無縫，瞅着很有吸引力。
體型部分：帝豪的空間性能均很理想的，使好多小哥哥都感到非常高興，比專業的同級别的車型也要寬裕，整體的實用率十分到位，實用性很強。帝豪的尺寸分别為4638mm、1820mm1460mm，即使後排位置坐滿多個正常體型的夥伴也壓根不會感覺很擠。是以帝豪用來家用已經足矣。這點是很不錯。同時其後尾箱的體積也比較靠譜，目測可以裝下好多家夥什兒。實用方面堪比卧室，是以我感到特别欣慰。
動力而言，帝豪無疑是相當自信的，它加入了114馬力強勁動力的的動力系統，與精密的CVT無級變速裝置共同組合為一套強大的輸出裝置，是以，帝豪擁有着非同一般的強勁動力，另外，帝豪的缸體材料主要為鋁合金，這類材料的一大優勢為品質輕。說到排量方面，1.5L的帝豪還是蠻實用的。
車主點評：作為吉利汽車陣營猛将的帝豪在9w左右的緊湊型車的範圍中已經算是很有特點的了。顔值是帝豪的一大制勝法寶，瞧上去就好似一頭活潑生動的老虎一般。好看極了。與此同時，在座椅上趟着還有許多剩餘的空間，并且它也很好開，不愧為吉利汽車打造的優質車型。
此外，帝豪的油耗不太高，這大概是由于吉利汽車廠家的工藝技術的精度提升的必然結果吧，因而帝豪的燃油性是非常亮眼的。這樣說吧，帝豪平時就是接送孩子放學跑得相對多一些，有時還會跑一下外地的國道，值得一提的是，如此重的緊湊型車，吃油很少，正常的話綜合油耗數值小于8.6個，是特别出衆的，在緊湊型車陣營中想必也算得上是經濟性比較好的啦。故此筆者是比較欣慰的。女朋友們都不約而同地贊歎帝豪的燃油是非常靠譜的，但若然長時間在沙漠地帶行駛的話，相信帝豪的油耗量會相對高一點。主要公司最終給報帳幾乎全部打車補貼，因而現在開着它的過程中不需要老是想着銀兩的事了。實話講吃油越少就越值得買了。雖然磨合時間并不是很長，但本人堅信後期再深入磨合以後，油耗還可以降一點。
車友點評：【最不滿意的細節】我覺得帝豪的懸架裝置還是非常有韌性的，盡管能避免帝豪不會出現搖擺情況，但每當駛入複雜路況時，帝豪的懸架不動聲色地将一部分的濾震過濾至乘客的座位上，要是年紀比較大的，pp有可能會有點不舒适。另外，帝豪的發動機降噪效果有些不足，尤其進入凹凸不平與陡坡的路段就更明顯啦，此外，加速發動機的動力很小，一些小姐姐還提出了這些待改善之處：如1.新車購入時帝豪的排氣是很尴尬。2.藍牙電話有時候會出現沒網絡的狀況，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 名爵5：指導價：介乎6.79萬至10.49萬
外觀方面，新款的名爵5的運動感很明顯，我的男朋友們都特别滿足。名爵5的前臉特有個性，其實與舊款的差異不是很大，中網不大不小，瞧上去特别耐看，而且恰如其分地運用了好多上汽名爵家族式的零件，車前兩個高辨識度的大燈位于兩邊，可以說名爵5一出門便是滿滿的時髦感。它的整個車身的側部較為暢快，車側的線條無疑是蠻圓潤的，貫穿至車子的尾部位置，強調了整個車身的動感。并且車身的側面進行了抛光打磨，非常帥氣。說名爵5是鶴立雞群最适合不過了。名爵5的尾部造型比較别緻，并且尾燈還加入了熏黑的風格，看上去相當犀利，因而，許多成功人士都有這個感覺：名爵5的外觀造型還算是比較有創造力的。我同僚起初購入這輛名爵5大概是由于相中它帥氣無比的風格去的。
當小編可支配的銀兩不太充足的時候，往往會去線下的“4兒子”店試駕過過手瘾，目前我感覺現款的名爵5降噪效果特别好，開着相當安靜，雖然名爵5的品質那麼重，且這麼長，但是操控是比較靈活的。
第3款車型 秦新能源 12.99萬~20.99萬
外觀點評 盡管外觀瞅起來不是那麼驚豔，但是還算是非常好的，前臉位置的大嘴風格無疑是顔值爆棚的，甚至占滿了秦新能源的整個前臉。尾燈被點亮後也是非常好看。整體還是屬于偏向豪華緊湊型車的特點。車身的線條從前車門一路貫穿到尾部，此外，現款的秦新能源主打的是務實加年輕化的設計路線，其尾燈棱角分明，同時在細節方面也處理得也很棒，可以說科技感是滿滿的。個人覺得秦新能源也是當下最熱銷的一款緊湊型車車型了。
内飾概況 本人對秦新能源的整個内飾是比較欣慰的，裝配特别精良，誤差很小，另外，秦新能源的方向盤分量“倍兒”輕盈，相當輕巧，同時油門刹車的靈敏度也比較棒，絕對挺适合小清新上手。值得注意的是，秦新能源的後座的椅背是有些軟的，支撐性也非常強，同時座椅的填充物比較軟，甚至可以說是不存在任何瑕疵，當然了通勤車還是要舒适度高的才值得入手，最難能可貴的是，秦新能源臭味很少。并且車内的噪音基本是覺察不到的。是以秦新能源的整體的駕駛體驗是十分安全的。
動力方面 秦新能源的瞬時起步特别快，隻要輕輕一點油門，加速效果立即就上來了。并且上坡的時候感覺也不是費勁，降噪細節也非常好，平時不認真觀察的話，隻會感覺忒安靜，舒适性等細節也很棒。另外，由于原廠動力是非常到位啦，故而暫時無必要對動力細節進行太多的提升。
車友點評 秦新能源的外觀格調還是忒與衆不同的，秦新能源的車頭位置相當較長，大燈組獨樹一幟一體式風格，亮度是絲毫沒有任何問題的。同時秦新能源的中網位置采用了大嘴式的包圍布局，内裡有光彩奪目的鍍鉻面料，與獨樹一幟的大燈組構成了标準化的設計，瞧着非常時髦與有個性，此外，秦新能源的鋁合金的輪毂可以說是引領年輕潮流的标志。尺寸也十分适中，樣式比較棒。大氣高貴，并且不自大也不低調。側面位置的線條也忒吸引消費者的，四個輪胎的造型也很高端，散發出清新雍容的高貴。并且隔音處理效果在同級别緊湊型車中是特别犀利的，在下忒享受安靜的環境。還有就是操控也非常的棒總而言之，秦新能源的價格終究是“賊”靠譜的，頂配的秦新能源都低于20w票票就可以成交了，相當好沒有什麼不滿的地方。
本文總結
這次分享給大家的緊湊型車車型裡，分别為6.28w、6.79w及12.99w。一般而言，來自不同級别的車型的标準價是有所差別的，據悉，帝豪、名爵5、秦新能源的全國最低的裸車價分别低至6.59萬、10.19萬和14.88萬。不知你瞧上帝豪還是秦新能源呢？最後小編真心地祝尊敬的列位福星高照、馬到功成。假如看官鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。