一到甯波，就會發現挂在半空中的雲彩突然離自己好近好近，仿佛提醒着自己，這是到海邊了。
其實甯波和上海一樣，雖然都臨海，但市中心卻建在遠離海邊的江河彙口。上海是黃浦江與蘇州河交彙處形成外灘，而甯波的老外灘曆史更久，是餘姚江和奉化江在此彙集而成下遊的甬江，奔騰入海。
走在三江口北岸老外灘的青石闆路上，暢想着當年十裡洋場的風貌，卻依然無法将這座唐宋以來幾乎一直是中國最繁華的外貿商港，與“中國制造2025”的全國首個試點示範城市聯系在一起。
第二天，這裡就要舉行2017 SAP甯波智能制造峰會，并且SAP與甯波市政府将共建“思愛普甯波智能制造創新中心”。SAP為何選擇甯波？“中國制造2025”為何選擇甯波？在10月30日之前，于筆者來說，一直是個謎。
甯波市委副書記陳奕君（右4）與SAP全球執行副總裁、大中華區總裁紀秉盟（左5）在10月31日舉行的甯波智能制造峰會上合影
選擇甯波
衆所周知，甯波港是世界第四大港口，同時也是中國海上絲綢之路的始發港之一。正因為此，甯波在去年獲批成為一帶一路綜合試驗區。有了“中國制造2025”試點示範城市和一帶一路綜合試驗區兩大頭銜，看來甯波确實足夠吸引SAP的眼球。
沒想到，SAP全球執行副總裁、大中華區總裁紀秉盟卻刻意強調，SAP選擇甯波成立“創新中心”是非常謹慎和嚴謹的。
他把SAP與甯波的合作看作是SAP“數治省市”戰略的一次落地，而這一戰略從去年推出至今，隻與貴州一省達成全面戰略合作，因為SAP希望真正為當地在創新領域中帶來實打實的進展和效果。
“我們和潛在的合作省市一定要有很強的契合性，我們才會選擇他們作為合作夥伴。”紀秉盟表示，“選擇甯波一方面是因為甯波在中國智能制造發展過程中扮演了重要角色，另一方面也是因為甯波市政府對智能制造高度重視。”
具體重視到什麼程度？甯波市委副書記陳奕君在為“SAP甯波智能制造峰會”的開場緻辭中有句話：“制造業是甯波的立市之本、強市之基”。
據悉，甯波市去年工業生産總值超過1.7萬億元，智能制造不僅是甯波的主攻方向，而且甯波市還在今年5月在全國範圍内率先釋出了《甯波市智能經濟中長期發展規劃》，确定以智能制造為重點領域，深入實施智能制造突破、傳統産業智能化改造等八大行動。
甚至，甯波還把配套政策的落實納入到政府各個區縣業務考核中，通過一系列具體的計劃和高額的财政獎勵政策，來推動各級政府落實它的的行動綱領實施計劃。
落在實處
衆所周知，甯波乃至整個浙江都屬于在全國開展民營經濟最好的省市之一。換句話說，到浙江，最主要就是看當地中小企業發展的能量。
筆者在“SAP甯波智能制造峰會”開幕的前一天，也就是10月30日下午，有幸參觀了兩家發展迅速的中型制造企業：一家是甯波旭升汽車技術股份有限公司，另一家是海天集團。
甯波海天集團注塑機工廠中的房間
這兩家企業在大衆範圍内知名度并不高。比如甯波旭升成立于2003年，至今也不過14年曆史，是一間典型的家族企業。但如果提到旭升的客戶，那就足夠讓人震撼了，因為旭升是高端電動車Tesla的十大供應商和傑出合作夥伴之一！
據悉，Tesla Model 3變速箱鋁合金外殼80%的份額，都由甯波旭升包辦了。進到甯波旭升的工廠工廠中的房間，你會看到全自動的生産流水線。而最令旭升人自豪的是，Tesla改變了傳統汽車制造企業2年更新模具的傳統，提速至半年，旭升不但能夠輕松完成，而且還能提速到四個月。從2014年到2016年，公司銷售規模從1.9億元快速擴張到5.7億元。
應該說，旭升是一家典型的中小企業，也是甯波制造業的代表。而另一家典型代表是甯波海天集團，其産品海天注塑機在國内大中型注塑機市場占據高達60%的市場佔有率，産品和客戶遍布全球100多個國家和地區，訂單通過SAP的系統，彙集到甯波，在經過定制化和自動化的生産制造之後，再經甯波港運往全球。
在SAP全球副總裁，中國區戰略行業事業部總經理劉偉看來，中小企業面臨的挑戰和大企業不完全一樣，主要有三大挑戰：人才、技術、資金。幫助這些中小企業解決難題，正是SAP與甯波市政府合作共建“思愛普甯波智能制造創新中心”的初衷。
“我們作為創新中心，第一件事情就是希望借助我們的資源幫助更多的中小企業，讓他們了解什麼是智能制造，然後針對企業具體的需求，找到他們自己的路徑。”劉偉解釋說，“這裡面包括正确的期望，切入點是什麼，這決定他未來能不能成功。是以SAP從幫助他們培養、教育訓練人才入手，包括市場上相關的實施、咨詢、服務等各方人才。這對整個生态體系都很重要。”
在技術方面，SAP實際上涉及到智能制造業務的各個方面，創新中心會以SAP Leonardo的數字化創新技術為基礎，搭建一個內建智能制造解決方案的平台，讓更多當地中小企業得到一手的經驗，同時降低采用技術的門檻，幫助他們選取适合自己的切入點來實施他的路徑。這相當于幫助當地企業降低技術的使用門檻。
至于資金，SAP會跟政府的資源整合，連接配接SAP在行業的儲備、技術上的優勢，結合政府的資金和政策扶持，來降低中小企業采用新技術進行技改的資金門檻。
在筆者看來，SAP務實的落地方案，也是對智能制造落地有着明确規劃的甯波市選擇他們的最主要原因。畢竟，一個巴掌拍不響。事實上，無論是SAP還是甯波市，都希望在智能制造生态中引入更多的生态夥伴，包括IBM、思科等科技企業，以及其他咨詢、實施、服務合作夥伴。
推動數字化轉型
值得一提的是，SAP在選取試點示範企業的時候，與SAP選擇“數治省市”戰略的合作省市一樣，非常謹慎和嚴謹。
“我們不希望最終試點示範的項目變成一個半拉子工程。”劉偉例舉了3個标準：“第一，企業自身要有強烈的意願做技改和數字化轉型，這涉及到企業流程再造，一定是一把手工程；第二，智能制造還是要有一定的基礎，包括資訊化和自動化的基礎，這樣才有可能找到一個好的切入點，讓這個試點示範盡快出成果；第三，我們希望示範企業在其所處的細分行業中有引領和示範作用，比如甯波有不少企業都是在工信部隐形冠軍的計劃裡面，這也是我們選擇甯波的原因之一。”
筆者随後在參觀坐落于甯波市北侖區的“思愛普甯波智能制造創新中心”時，劉偉的說法也得到了印證。實際上，創新中心是利用了市政府專門騰出來的一層樓，如今已經完全改造成包括展示廳、報告廳、會議室、辦公室等功能區在内的、服務當地企業客戶的一切實用區域，整個設計和裝修風格處處透着實用和服務企業的理念。
在筆者看來，以智能制造為核心的産業更新，光憑企業自身的驅動力是不夠的，是以政府必然在其中需要扮演重要的角色，同時還需要智能制造領域為企業提供端到端數字化轉型解決方案的供應商來扮演另一個重要角色。事實上，在幾大工業強國如德國、美國、中國的制造業産業更新程序中，政府都在其中都扮演了很積極的推手作用。
比如SAP和徐工在智能制造上的合作是2015年在兩國總理的見證下簽署了戰略合作協定。這是因為SAP是工業4.0的發起者、倡導者，同時也深度參與了“中國制造2025”的對接，與中國政府制定的中國從制造業大國向制造業強國邁進，從“數量”到“品質”的提升，推進智能工廠的戰略高度吻合。
實際上，SAP作為全球最大的企業管了解決方案供應商，在工業4.0大背景下，從2010年開始也在進行轉型，緻力于為使用者提供端到端德數字化轉型解決方案，覆寫研、産、供、銷、服等各個方面，每年投入30億歐元研發建立數字化核心，以及圍繞數字化核心的大資料、物聯網、區塊鍊、人工智能等全新技術，讓數字化核心變得更加智能，進而實作工廠和資料的無縫銜接。
舉個例子，SAP與哈雷合作打造的新一代智能工廠，從接訂單到傳遞隻需要六個小時，就是非常典型的智能工廠帶來的業務轉型和更新。從這一角度，智能生産某種程度上與大規模定制生産的概念非常接近，它是從供應鍊到生産、銷售管道、使用者橫向的內建。而甯波實際上就具備了從供應鍊到生産的多重優勢。
應該說，SAP與甯波經濟技術開發區控股有限公司的合作，是以智能制造創新中心為載體，利用SAP Leonardo、SAP S/4 HANA 和SAP雲解決方案等最新技術，結合甯波特色，孵化創新成果，示範智能生産及智能管理，助力當地企業智能制造轉型更新的一個快速通道。
與此同時，創新中心還将通過完全雲化的端到端數字化雲平台及應用服務，快速幫助中小企業實作智能制造創新轉型，為甯波市不同行業、不同規模、不同業務發展階段的企業，根據其智能化、資訊化基礎和個性化需求，提供差異化、精細化的智能制造創新服務。
我們希望SAP與甯波市的有益嘗試和探索，能幫助中國的制造業在産品創新、生産創新、商業模式創新方面提供新的思路，以點帶面，最後能真正幫助甯波制造業實作轉型更新，拉動浙江、長三角整個制造業邁向新的台階。