購買勞斯萊斯的門檻是比較高的，因為它作為世界頂級超豪華汽車品牌，能擁有勞斯萊斯的車主都有着一定的社會地位和雄厚的資金基礎。是以很多車主都追求刺激好看都會選擇對車進行改裝裝飾。
江蘇有一位車主周先生就前段時間購買了一輛價值700萬的勞斯萊斯，但是之後卻一直不敢洗車，遇到雨雪天氣時都不會選擇開車出門，很多人都疑惑周先生為什麼會這麼做？
周先生對此做出了解釋，原來在購買勞斯萊斯之後，他又花費20萬元為自己的車定制了一條腰線，這條腰線的花紋完全是手工制作。是以周先生從來不去洗車，害怕腰線是以受損或者掉色。
說到這裡肯定有很多網友疑惑，為什麼一條腰線的價格如此的離譜，手工的就要20萬元嗎？原來所有的腰線都出自一位大師之手，大師會為每一輛有需求的勞斯萊斯定制腰線，純手工繪制，單條腰線要收費10萬元，雙條腰線價格也是高達20萬元。
不同的車主對于腰線要求的不同，價格也就不相同 ，如果要加上一些特殊裝飾或者文字字母的話，就會有額外的收費，周先生這條腰線就花費了接近20萬元。大師曾繪制過三條極為複雜的腰線，三條腰線的每個接口都有複雜藤蔓設計，整條腰身都有獨特的花紋，這條腰線價格高達40萬人民币。
勞斯萊斯腰線的價格如此之高，其腰線定制是一個非常複雜的過程，所有腰線開始都要提前和車主商量選擇然後設定好圖案，并且純手工繪制。
而且在繪制過程中更是需要全程仔細，聚精會神，一點偏差就會導緻前功盡棄。并且繪制腰線需要的工具也是特殊定制的，畫筆的前端都是由松鼠的尾巴毛制作的，繪制腰線的時間前前後後需要花費9天時間。
繪制的過程是先在車身上先描繪好草稿，然後用松鼠毛特制的畫筆慢慢描畫，整個過程需要設計師一氣呵成，一筆畫完，最後在點綴細節。繪制過程中需要設計師的手不能抖動，輕微的抖動就會導緻腰線畫歪。
腰線繪制完成後還需要一段時間的保養，不能在腰線上貼膜，更不能用水沖洗腰線，連抹布擦拭都不行。是以很多車主繪制完腰線後都會保持車身整潔，盡量不洗車。
洗車很容易使腰線出現變色或者變形的問題，如果腰線出現了問題，這種情況是沒辦法修補的，而且勞斯萊斯後期修理的時候不再是專門的工匠幫你修補，車主需要自費進行修理。周先生是以對這條腰線非常愛惜，平時不會把車送去做清潔。畢竟對他來說，如此昂貴的價格還容易變色變形，萬一洗壞了損失就大了。
勞斯萊斯車主花費幾十萬元定制一條腰線到底有什麼意義呢？當然10萬元對普通人來說是一筆巨款，對有錢人來說幾乎是不值一談。并且全球會這項技術的人少之又少，物與稀為貴，如今這并不僅僅隻是現代技術，更多的是一種文化的傳承，是一種藝術的傳承。