购买劳斯莱斯的门槛是比较高的，因为它作为世界顶级超豪华汽车品牌，能拥有劳斯莱斯的车主都有着一定的社会地位和雄厚的资金基础。所以很多车主都追求刺激好看都会选择对车进行改装装饰。
江苏有一位车主周先生就前段时间购买了一辆价值700万的劳斯莱斯，但是之后却一直不敢洗车，遇到雨雪天气时都不会选择开车出门，很多人都疑惑周先生为什么会这么做？
周先生对此做出了解释，原来在购买劳斯莱斯之后，他又花费20万元为自己的车定制了一条腰线，这条腰线的花纹完全是手工制作。因此周先生从来不去洗车，害怕腰线因此受损或者掉色。
说到这里肯定有很多网友疑惑，为什么一条腰线的价格如此的离谱，手工的就要20万元吗？原来所有的腰线都出自一位大师之手，大师会为每一辆有需求的劳斯莱斯定制腰线，纯手工绘制，单条腰线要收费10万元，双条腰线价格也是高达20万元。
不同的车主对于腰线要求的不同，价格也就不相同 ，如果要加上一些特殊装饰或者文字字母的话，就会有额外的收费，周先生这条腰线就花费了接近20万元。大师曾绘制过三条极为复杂的腰线，三条腰线的每个接口都有复杂藤蔓设计，整条腰身都有独特的花纹，这条腰线价格高达40万人民币。
劳斯莱斯腰线的价格如此之高，其腰线定制是一个非常复杂的过程，所有腰线开始都要提前和车主商量选择然后设置好图案，并且纯手工绘制。
而且在绘制过程中更是需要全程仔细，聚精会神，一点偏差就会导致前功尽弃。并且绘制腰线需要的工具也是特殊定制的，画笔的前端都是由松鼠的尾巴毛制作的，绘制腰线的时间前前后后需要花费9天时间。
绘制的过程是先在车身上先描绘好草稿，然后用松鼠毛特制的画笔慢慢描画，整个过程需要设计师一气呵成，一笔画完，最后在点缀细节。绘制过程中需要设计师的手不能抖动，轻微的抖动就会导致腰线画歪。
腰线绘制完成后还需要一段时间的保养，不能在腰线上贴膜，更不能用水冲洗腰线，连抹布擦拭都不行。因此很多车主绘制完腰线后都会保持车身整洁，尽量不洗车。
洗车很容易使腰线出现变色或者变形的问题，如果腰线出现了问题，这种情况是没办法修补的，而且劳斯莱斯后期修理的时候不再是专门的工匠帮你修补，车主需要自费进行修理。周先生因此对这条腰线非常爱惜，平时不会把车送去做清洁。毕竟对他来说，如此昂贵的价格还容易变色变形，万一洗坏了损失就大了。
劳斯莱斯车主花费几十万元定制一条腰线到底有什么意义呢？当然10万元对普通人来说是一笔巨款，对有钱人来说几乎是不值一谈。并且全球会这项技术的人少之又少，物与稀为贵，如今这并不仅仅只是现代技术，更多的是一种文化的传承，是一种艺术的传承。