日前車叔獲悉，美國汽車市場2021年銷量冠軍易主，豐田打敗通用成為美國本土汽車市場年度銷量冠軍。豐田2021年在美國市場共售出233.2萬輛，同比增長10%，超過了通用汽車221.8萬輛的年度總銷量。
值得一體的是，通用汽車在純電動領域屬實是有些凄慘，在第四季度僅傳遞了26輛電動汽車，其中包括25輛雪佛蘭Bolt EV和1輛Hummer EV。對此，特斯拉CEO馬斯克發文嘲諷：“還有進步空間。”
其實通用汽車在新能源轉型這一方面确實慢了一步，或許是因為還執着于燃油時代，使得通用汽車近兩年才開始正式發力，接連推出了Hummer EV和凱迪拉克LYRIQ兩大重磅産品，但還是為時已晚，特斯拉等新能源車企已占得半壁江山，傳統車企想要分一杯羹不是那麼容易的。
雖然慢了一步，但通用汽車也不會自暴自棄，據說該企業計劃在2025年之前将電氣化和智能駕駛領域的支出提升至350億美元。同時，通用汽車預計在2025年左右，基于通用新平台打造的電動汽車銷量将超過100萬輛，第一代電動車項目将實作盈利。
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