車東西（公衆号：chedongxi）
作者 ｜Alice
編輯 ｜曉寒
車東西1月10日消息，車規級MEMS雷射雷達解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數億元Pre-C輪融資。
本輪融資由小鵬汽車領投，上汽集團旗下尚颀資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續加注。華興資本任此次融資的獨家财務顧問。
本輪融資将用于一徑科技長短距全系列車規級前裝量産雷射雷達産品的疊代發展，加強産線更新和供應鍊及全面品質管理，持續推動車規級MEMS雷射雷達解決方案的研發和商業化程序。
MEMS雷射雷達是一種利用雷射實作3維空間成像的傳感器，是自動駕駛車輛中最為核心的傳感器。它利用MEMS微振鏡将出射雷射在空間中做極快速的掃描，通過測量雷射信号進而獲得立體空間中的距離資訊。MEMS雷射雷達具有高分辨率、車規級可靠性和低成本的特點。
▲MEMS雷射雷達
目前，一徑科技共獲得了5輪融資，投資方除了多家機構外，還有小鵬汽車等車企入局，可以看出雷射雷達上車已經成為大趨勢，車企都在哄搶雷射雷達廠商。
一、雷射雷達正穩步傳遞 加速量産步伐
一徑科技固态MEMS雷射雷達産品線主要有兩款産品，分别為短距補盲MEMES雷射雷達ML-30S、長距前向MEMS雷射雷達ML-Xs。
▲一徑科技MEMS雷射雷達産品線
這兩款産品已在自動駕駛幹線物流、末端配送、無人港口、Robotaxi和機器人等領域與多家企業達成商業合作，并與多家乘用車主機廠定點過程中。
其中，在幹線物流方面，一徑科技已于2020年與嬴徹科技就幹線物流卡車自動駕駛解決方案商業化達成戰略合作，嬴徹科技的L3級自動駕駛卡車搭載了一徑科技的ML系列雷射雷達。
▲嬴徹科技L3級自動駕駛卡車采用一徑科技雷射雷達
在末端無人配送方面，京東物流第五代智能快遞車将搭載一徑科技産品固态MEMS雷射雷達ML-30s。
官網顯示，一徑科技的合作夥伴主要為京東、元戎啟行、嬴徹和三一等公司，目前量産落地的主攻方向為向特定區域的各種場景的相關車輛提供整體雷射雷達解決方案，如L3+ADAS、高速物流、智慧礦區、智慧港口、智慧園區、智能公交、Robotaxi等。
目前，MEMS長短距全系列産品正在穩步傳遞，加速企業的MEMS雷射雷達量産步伐。
二、團隊平均年齡31歲 公司成立5年完成5輪融資
一徑科技是國内較早做面向車載應用的固态雷射雷達的團隊，2017年11月在北京成立。經過近5年的發展，目前公司團隊規模接近200人，平均年齡31歲，研發人員比例接近三分之二，博士比例高達15%。
核心團隊來自清華大學、複旦大學、馬德裡理工、加州理工、康奈爾大學、魯汶大學等國内外知名高校，以及博世、Autoliv、歐司朗、愛立信、索尼等國際知名Tier1、光電半導體企業。
成立5年來，一徑科技的MEMS雷射雷達技術獲得了資本市場的認可。
一徑科技官網顯示，其目前已經完成5輪融資。
2017年11月，一徑科技獲得天使輪融資，投資方為FutureCap、Inno Angel、PowerCloud VC，具體融資金額沒有披露。2018年7月，一徑科技獲得了數千萬人民币的A輪融資，投資方為Cloud Angel，Dongke Chuang等。2020年4月，一徑科技完成複星銳正、松禾資本領投的7000萬元人民币A+輪融資。2021年6月，一徑科技宣布完成數億元B輪融資，該輪融資由英特爾資本和創新工場分别領投B1輪和B2輪。
2022年1月，一徑科技正式宣布完成數億元Pre-C輪融資，本輪融資由小鵬汽車領投，上汽集團旗下尚颀資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續加注。華興資本任此次融資的獨家财務顧問。
針對此次融資，一徑科技創始人、CEO石拓評論表示：“賦能智能駕駛，助力智慧出行是我們共同的希冀和願景。我們可以看到，固态雷射雷達的身影已經遍及末端配送、高速幹線物流、無人港口、機器人等各應用領域，雷射雷達的‘上車潮’也釋放出雷射雷達将迎來量産前景的強信号，這充分證明了一徑科技在固态MEMS技術路線的研發和商業落地上做出了正确的戰略選擇。”
▲一徑科技CEO&創始人石拓
領投方小鵬汽車副總裁張曉楓、投資總監張曉奇表示，雷射雷達作為目前進階輔助駕駛及未來自動駕駛的重要安全備援傳感器，小鵬汽車方面非常認可一徑團隊在優化收發結構、關鍵器件晶片化以及量産等方面的努力，一徑科技為高成本效益車規級雷射雷達的大規模量産提供了可能性。
結語：雷射雷達上車成為大趨勢
目前自動駕駛技術正迎來新的發展節點，自動駕駛技術的成熟将帶動雷射雷達市場的快速發展。
尚颀資本方面認為，随着雷射雷達量産趨勢和滲透率的增長将推動行業整體規模性爆發，預計到2025年全球雷射雷達市場規模将達到幾十億到百億美金。固态化和智能化為大勢所趨。一徑科技選取MEMS雷射雷達路線，自研晶片，采用獨特的設計架構，兼顧了探測性能和車規可靠度，處于行業領先。
一徑科技通過與自動駕駛領域内的戰略夥伴合作，推進自動駕駛各場景商業化程序，相信在商用車及乘用車ADAS+L3領域會成為領先的供應商。