消息稱奔馳将從 2024 年開始為其下一代電動汽車生産傳動系統

IT之家 1 月 9 日消息，據外媒 Automobilwoche 報道，梅賽德斯奔馳将從 2024 年開始為其下一代電動汽車生産傳動系統，取代外部采購。

戴姆勒開發主管 Markus Sch fer 在接受 Automobilwoche 采訪時表示，梅賽德斯将提高其在下一代電動汽車中的附加價值深度，第一家電池工廠的建設也迫在眉睫。

IT之家了解到，梅賽德斯-奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特。旗下産品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-奔馳是戴姆勒公司旗下的成員之一。

2021 年，梅賽德斯-奔馳推出了 5 款新能源産品。其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新 EQS 在 CLTC 工況下的電動續航超過 800 公裡；全新 EQA SUV 及 EQB SUV 上市，進一步擴充了國産車型陣容；還有新一代 E 350 e L 插電混動轎車及運動轎車等插電混動産品。

梅賽德斯-奔馳方面表示，2022 年，梅賽德斯-奔馳将立足中國市場推出 21 款新産品，包括 8 款純電及插電混動車型。

其中，梅賽德斯-EQ 首款基于 EVA 平台在華生産的純電轎車全新 EQE 即将上市；另有來自 C 級車、S 級車等車型的插電混動産品上市；梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發版将于年内上市。2022 年，梅賽德斯-AMG SL 63 等車型将陸續上市，首款梅賽德斯-AMG 電動車型 —— 梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC + 也将到來。