在緊湊級家用車當中，寶來絕對是最受歡迎車型之一，截止到2021年12月，寶來最新月銷量達到了14241輛，其中，2021年全年累計銷量為22.9萬輛，在大衆汽車晶片如此短缺的情況下，寶來能夠取得如此驚人的成績，這與中國消費者對寶來的喜愛密不可分。大衆寶來雖然很受中國消費者所歡迎，但這并不代表寶來是一款近乎完美的車型，它也有不少缺陷，在選購寶來之前，我還是建議您看看本文章！
動力總成及駕駛感
大衆寶來有兩款動力總成，1.4T+7DCT和1.5L+6AT，其中最受歡迎的就是1.5L+6AT動力總成。大衆1.4T+7DCT，它雖然是一款優秀的動力總成，具有優秀的加速能力，變速器傳動效率超高，導緻該動力系統的燃油經濟性非常出衆，并且，大衆的7DCT變速器升檔積極，換擋時間極端，它的駕駛感可以用“幹淨利落，無任何粘滞現象”，但由于該變速器為幹式雙離合，變速器在換擋時存在異響，極端情況下還會出現換擋頓挫、離合器過熱等，是以，中國消費者都不願意選購它。
對于大衆的1.5L+6AT，它有較高的耐久性及穩定性，可以用皮實耐操來形容，但我也不得不提一下它的幾個問題點。首先是它的動力，1.5L發動機的最大扭矩僅為145Nm，該扭矩值限制了該車輛的動力加速能力，百公裡加速成績13s+，最高車速180km/h左右，高速滿負荷駕駛時，油門踏闆怎麼踩車輛也不加速，它的動力配置已經定義了大衆寶來車輛的極限水準。
大衆寶來比對了愛信6AT變速器，雖然該變速器乃是愛信最Low的變速器，但它的穩定性及耐久性依舊出色，隻是大衆對寶來6AT變速器的調教過于保守，該變速器升檔積極降檔延遲，變速器的升降檔表現也是相對遲滞的，跟不上車主加速、減速的節奏，是以，大衆寶來1.5L+6AT動力總成的駕駛感，讓車主一頓無語。
寶來車輛的内飾
除了動力總成之外，我還要吐槽一下大衆寶來的内飾。大衆寶來内飾的設計還不錯，層次感非常鮮明，内飾布局錯落有緻，它具有很強的觀賞性，但大衆寶來内飾所使用的材質很Low，内飾觸摸感較硬，在陽光下暴曬後，還能聞到廉價的刺鼻的塑膠味，這乃是大衆減配的直接結果，也許你會說，對于10萬級合資家用車，大衆寶來乃是及格的，但相比于現代伊蘭特、日産軒逸等車型，寶來在内飾、科技感配置等方面還是有不小的差距，大家可以去4S店對比一下。
其他隐患
另外，随着汽車排放的日益嚴格，國6法規如約而至，為了讓汽車排放滿足國6标準，大衆對所有的車型都加裝了顆粒物捕捉器，但大衆的顆粒物捕捉器并不是很穩定，在某些情況下很容易出現堵塞現象，車輛儀表盤出現報警燈，影響車輛的安全行駛性，雖然寶來還沒有出現類似的故障，但大衆的技術讓人不免有些擔憂。
總體上來說，大衆寶來之是以受中國消費者所歡迎，完全是因為它優秀的耐久性及出色的穩定性，但大衆寶來的缺陷并不少，大家在購買之前還是要仔細對比，認清寶來的現況。