SegmentFault D-Day 廣州站圓桌：跨領域的技術答疑

我們在今年的 SegmentFault D-Day 技術沙龍裡加入了别具一格的「圓桌讨論」環節，圓桌偏重的是技術熱點、成長曆程以及創業路上的經驗交流，和主體的嚴肅議題分享形成互補，就是為了做出更加 SegmentFault 式的沙龍體驗，讓技術與實際經驗結合，讓普通開發者與大牛更深入地交流。

圓桌産生了很多非常有趣的對話，下面摘錄部分以供閱讀。

廣州站圓桌讨論

廣州站

的圓桌由嘉賓之一的 UC 前端工程師張雲龍主持，讨論嘉賓分别是 UC 前端工程師張雲龍、唯品會前端開發工程師楊德模、秒視 iOS 工程師 Leader 朱宏旭、PeachApp.com 首席技術官段岩。

從左至右分别是：張雲龍、朱宏旭、段岩、楊德模

現在大家都說 H5 一定會替代 APP 的時代，問問各位，H5 一兩年之内發展能超過 APP 嗎，對于這種發展趨勢你們怎麼看？

楊德模：這個問題涉及到我們公司，我首先回答一下。你剛才說的問題，唯品會把整個 APP 換成 H5，這個東西我沒有這樣說，也不太現實。我剛才說 UI 層面變動比較大就可能變，比如選購線，這些做成 H5 沒有問題。接下來的問題收集到一些資料，比如使用者的隐私資料，涉及到支付環節，不太适合做成 H5。我們考慮架構設計的時候一切都會用 Native 做。

你剛才說到通過浏覽器導流的問題，Hybrid 或者 H5 宣稱的跨平台是一個僞命題。任何一家做 H5 的公司，對外宣傳 H5 可以跨平台跑，肯定能跨平台跑，但跨浏覽器，我現在還沒有見到哪一家這麼做，基本上在手機上跨平台，沒有在 PC 上搞。對 URL 或者在頁面做很多，突破 APP 的環境需要做很多相容，這樣的代碼沒法看，成本很高，一般不會這麼做。

在移動端時代我們擷取的方式改變了，不像以前那樣擷取，現在入口變了，百度自己也知道在移動端搜尋行為跟 PC 端有很大的不同。有其他的方式，像今日頭條、微信以另外的方式提供服務，搜尋在移動端越來越少。對于 H5 來說最大的問題的是入口問題，總不能總是打開一個浏覽器再去搜尋找我們的應用，大家需要有一個圖示點選就出發，這樣入口的變化導緻我們在移動端發生改變。是以我覺得作為網際網路的老兵，應該接受這個變化。

張雲龍：我想代表觀衆或者代表自己問一個問題，段岩這麼年輕，現在有很大的成績，我很好奇你的成長過程。

段岩：我原來在深圳讀高中，高中做過資訊學競賽，後來感覺開發非常不一樣，真正的接觸，更偏開發的東西在高三的時候開始，做一些自己感興趣的東西。我覺得非常重要的一點就是勇于走出自己的舒适領域，勇于嘗試更多的東西。勢必和把一個東西搞新有沖突，一方面希望接觸不同領域的東西，另外一方面想在一個領域有所專長，這兩個需要自己把握一個度，包括自己希望成為什麼樣的人。回應剛才同學說的一點，現在跨平台的平時下，作為 iOS 應用怎麼樣，我想說就算在跨平台的趨勢下，包括我們公司現在招人，所希望看到的，最終不同的系統下仍舊需要不同的專業人來做。

做各種平台的應用按照安卓和 iOS，未來有沒有一種方式，一個應用所有平台都能直接用，比如用 Hybrid 的形式，H5 所有平台都能用？

楊德模：這個問題我回答，現在有，不需要 iOS 和安卓的人，隻需要 H5 的人就行了，我在 PPT 裡有講。這種方式依賴性能，如果很差的話，你的性能更差。如果做體驗比較好的應有，有條件的話，最好是直接上原生。條件有限的話，Hybrid 是不錯的方案。前提是你必須至少有一個 iOS、安卓的工程師，加上一個 web 的工程師。

H5 現在有自己的缺點，業界有沒有努力去解決？

楊德模：業界的方案就是 Hybrid，Hybrid 就是挑戰 Native 的體驗。

段岩：我覺得像楊德模說的一樣，取決于你做的應用，比如做一個先粗糙的原形，一個創業的點子，這個方法不太重要，團隊怎麼舒服怎麼來。如果把一個應用作精的話，目前來說還是脫離不了原生。業界都在做很多努力，目前來講，最近幾年我覺得無法填上。最理想的情況其他代碼重用，這種情況把團隊精減，有些專門負責 iOS，有的人專門負責安卓，我覺得這是比較理想的情況。

朱宏旭：iPhone 剛剛推出來的時候并不支援第三方的 APP，當初的設想是讓第三方 APP 使用浏覽器，使用網頁。後來發現體驗并不來，後來開放第三方。Facebook 做移動應用的時候，他們是做網站，對這個技術比較了解，做 web 的技術，後來發現體驗也不好，後來改寫原生，甚至他們自己發明很多 UI，提升整體使用者體驗。

有一種藥什麼病都可以治，最後是什麼病都治不好。不同的平台差異非常大，就像 Apple Watch 來說，蘋果布局系統并沒有基于坐标的布局，會發明新的适用于手表的布局系統，非常适合。從設計産品開始就考慮到什麼樣的方式是最合适的，大一統的東西并不能工作的很好。

更多的廣州站相關内容可以看

這裡

。