小康股份：後續車型有華為高階自動駕駛，3月開始批量傳遞問界M5

IT之家 1 月 8 日消息，昨日，小康股份在投資者電話交流會上表示，小康開創的是聯合跨界合作全新模式。針對小康是不是代工廠的問題，小康明确表示，以前和現在都不做代工廠，更不是代工廠。

小康股份表示，根據其和華為簽訂的戰略協定和聯合業務合作協定以及相關約定，公司和華為是長期合作夥伴。汽車業務從研發到制造到傳遞中，公司負責研發、制造、傳遞、服務以及創造全生命周期的使用者體驗；華為深度參與産品定義、品控和管道銷售。

關于 SF5 是否停産的問題，小康股份稱 SF5 和問界 M5 都是賽力斯公司的車型，公司還将會不斷推出新車型，持續不斷滿足更多使用者的需求。對公司而言，不會主動去停産車型，隻要使用者有需求，公司就會生産和傳遞，SF5 就是這樣，公司不會主動停産。

IT之家了解到，小康股份在投資者電話交流會上指出，問界 M5 在 2 月份會有小批量傳遞，3 月份開始批量傳遞。問界 M5 主要在重慶的兩江工廠生産，該工廠每小時能生産 30 台，一個月可以有 1.5 萬台的産量。下半年的車型會在重慶的另一間工廠生産，不會影響 M5 的産能。

華為自動駕駛系統方面，小康股份表示，華為的自動駕駛與特斯拉的自動駕駛不同。華為的自動駕駛是車路協同，需要車與路配合，如果沒有路的協同，車的自動駕駛發揮不出來，特斯拉的自動駕駛是車自适應的自動駕駛，道路隻是一種輔助。自動駕駛的車路協同不僅是我的車不撞牆，還要保證别人的車撞不到我，這個車路協同的高階自動駕駛技術是非常先進的，需要時間資料驗證。公司後續的車型上一定會有華為的高階自動駕駛。