8月24日，在2018重慶·雲栖大會上，阿裡雲重磅釋出了一款工業網際網路平台“飛象”。阿裡雲的計算能力與國際前三雲計算企業的江湖地位我們不用贅述，但是面對國之重器的制造業，我們還是不禁要問： 工業+網際網路，阿裡雲能否打造屬于制造業的中國标準？ 
而在同時代中國，馬戛爾尼使團8年後即将見到乾隆帝，乾隆也說出了那個流傳千古的名言，“如果活都讓機器幹了，人幹什麼？還不是天天都想着造反？”
1866年，德國人西門子制成了發電機，随後，電燈、電車、電影放映機相繼問世，人類進入了“電氣時代”。
史稱第二次工業革命。 在第二次世界大戰後，以原子能技術、航天技術、電子計算機技術的應用為代表的科技革命，被稱為“第三次科技革命”。
我國改革開放以來，奮發圖強，不斷在技術上創新突破，逐漸趕上國際水準。
在80年代初，歐美日和亞洲“四小龍”等工業化國家，把勞動密集型産業和低技術高消耗産業向開發中國家轉移，中國成為最大承接地和受益者。
2017年，我國制造業占全球比重達到25%，超過了美國，重回世界制造業第一大國。
可見，技術是決定能力的根本力量。到了近代，工業革命，更是在左右着一個國家的國運。 但，新一輪的工業革命再次開啟，全世界制造業形成回歸浪潮。
随着特朗普政府的上台，美國“再工業化”戰略被進一步大張旗鼓地實施，各大國際知名跨國美資企業開始更加高調的回歸美國本土。
留給中國制造業的時間不多了制造業回歸，并不是一個國家的特殊情況，而是一次全球性的産業戰略調整。
美國的“再工業化”、“制造業複興”；德國提出了“工業4.0”，日本出台“再興戰略”，法國釋出“新工業法國計劃”等。
而且這次各國制造業反彈和複興，不再是簡單的生産線和崗位轉移。
其突出特征是
将制造業與最新的資訊化和數字技術融合在一起。 二、中國制造業的方向 中國制造業該怎麼更新？這個問題并不好，因為更新不是目标，隻是增強能力的手段。
提出工業4.0更新的德國，并不是全球前沿科技的風口，也不是全球經濟的上司者，似乎也沒有攜工業4.0優勢超越美國的能力。
反而是中國，已經成為了全球創新企業不可或缺的制造基地。
是以我們來換一個問題。
中國制造業該怎麼走自己的路？ 這個問題好多了，但是要回答這個問題，就要先看看中國的優勢是什麼。 1、中國正在成為全球最大的網際網路公司的中心“網際網路女皇” Mary Meeker在2018年的報告中指出，全球20個市值或估值最大的網際網路公司中，以阿裡巴巴為首的中國企業就占據了9家，美國有11家。
而5年前，中國隻有2家，美國有9家。
據美國華盛頓郵報11日報道，2018年，中國的零售額預計将達5.8萬億美元，會和美國持平，甚至超過美國。
規模不再隻是規模，規模本身就是能力。
3、 制造能力：完整産業鍊的高效組織和協作
喬布斯曾說，我們在美國作出一個修改，這個修改稿立刻就會傳到深圳的工廠，他們的工程師将立刻開始行動，全力配合在産業鍊、生産線上作出調整，2個小時之内，他們的調整就會完成。24小時之内，調整完的新産品，就可以開始往美國發貨了。
是以中國制造業的方向有三個 網際網路賦能 規模市場賦能 關聯中小企業生态就像重慶市政府說的，借助“飛象工業網際網路平台”，助推重慶加快制造業和網際網路融合創新，加快工業制造向“智造服務業”轉型更新。
三、為什麼是阿裡雲？制造業，為什麼紛紛選擇和阿裡巴巴合作？
阿裡巴巴又能帶給制造業什麼獨特的價值？
比起制造能力， 阿裡更懂應該制造什麼在toB領域，阿裡巴巴是國内無可争議的王者，具有擷取買家、零售商、批發商之間需求的能力。而各方的需求，迅速在平台上彙聚後，生産資訊将被直接送達給制造企業，完成生産。
工業物聯網具備感覺、分析、執行和決策的能力，同時連接配接與打通供應鍊與産銷的資料流，實作資料驅動下的生産經營，真正做到柔性定制。是以智能制造不僅幫助企業生産效率提高，更重要是幫助企業利用新技術提升經營能力。
以阿裡巴巴的淘工廠為例，淘工廠搭建起電商賣家與優質工廠的橋梁，幫助工廠實作工廠電商化轉型，打造貫通整個線上服裝供應鍊的生态體系。
而通過工業網際網路平台賦能，淘工廠單廠平均投入僅數萬元，即可使排産效能提升6%，傳遞周期縮短10%。
在這背後，是大量中小企業因工業網際網路平台而極大獲利。
是以阿裡雲說
不是簡單的生産裝置互聯 是工業物聯網+網際網路 2、讓天下沒有難做的生意， 阿裡更在乎普惠科技“讓天下沒有難做的生意”是阿裡巴巴堅守的使命，而要達到這樣的使命，就必須依靠強大雲計算能力和平台能力，賦能廣大的，沒有技術能力建設工業網際網路平台的中小企業。
相比大企業，中小企業在資金缺乏的背景下，更加渴望運用更先進的雲計算、物聯網技術，在少量投資下，提升效率，降低成本。
“我們要建立一個廣場式的工業網際網路平台，讓N個行業領域和M個技術提供商形成基于平台的多邊市場，為每一類垂直行業的客戶打造一個解決方案專賣店，形成一個聚合生态，這就是我們正在打造的工業網際網路平台。”阿裡巴巴集團副總裁劉松曾這樣表示。
不是大企業的專項設施 是中小企業的普惠制造 3、阿裡雲IoT， 讓一切不用推倒重來對于中小企業來說，如何在不更換大型機械裝置的前提下，通過傳感器、OS、物聯網、AI技術就可以實作提升效率，降低成本的目标，價值巨大。
經過一年多的積累與沉澱，此次釋出的飛象平台，支援3類雲邊協同方式，減少80%前端開發時間，減少90%部署環境搭建時間，支援5種以上開發語言，具有6類防護能力，23個功能子產品。
以阿裡雲IoT與重慶瑞方渝美的合作為例，借助飛象平台，重慶瑞方渝美預計将節約成本8%以上，傳遞時間降低20%以上，品質提升5%以上。
更為關鍵的是，這樣的提升，無需定制化開發即可滿足需求，傳遞時長降低69%。
不是對制造業傳統的否定 是對現有能力的優化提升 四、阿裡雲的工業網際網路更新之路計算+AI+物聯網被稱之為萬物智聯的三架⻢車
阿裡雲對于制造業更新的布局也要從這三駕馬車說起。 從AI能力看，阿裡雲擁有從底層硬體基礎設施到行業解決方案的豐富人工智能産品家族，是國内最全的人工智能解決方案商。
從IoT能力看，阿裡雲是唯一一家用雲計算（把實體世界抽象到數字世界）的方法來實作萬物互聯的公司。
從計算能力看，阿裡雲的ET工業大腦已經幫助工業制造企業創造利潤數十億，同時支援了杭州、澳門、吉隆坡等城市進行智能化更新。
阿裡雲在制造業上的 四層打怪更新 第一層：感覺，智能的感覺控制在第一階段中，各類傳感系統被嵌入在裝置中，或者貼附在裝置上，實時地采集生産資料。物聯網就是在解決第一個階段的問題，将大量的傳感器嵌入到硬體中，連接配接生産、庫存、物流等等環節，收集生産和環境資料。
阿裡雲總裁胡曉明曾介紹，阿裡雲隻為物聯網提供底層架構服務。“不賺硬體的錢”，也“不會事無巨細地開發所有行業應用”。
這種玩法讓人聯想到人人都在用的 Android 作業系統。谷歌克制自己直接生産手機的沖動，也并沒有大量開發應用程式。
但正是因為這種非常清晰的自我邊界，給了合作夥伴異常清晰的信号。讓硬體制造商可以根據 Android 标準深度定制；讓軟體開發者可以放心開發，不用擔心被系統截流利益。
第二層：平台，全面的互聯互通通過各種通信手段：無線通信接入、組網技術、工業總線、CPS系統、網際網路等，将各類生産資訊彙聚到開放的資訊平台。
本次釋出的工業網際網路平台，就是在将傳感器的資料回傳至平台，并自動觸發相關動作，打造一個以資料為關鍵要素的一站式服務平台。進而為工業使用者帶來安全高效、低成本、易部署的智造整體解決方案和更新型服務。
阿裡雲IoT的工業網際網路平台，不僅在重慶，在廣東、杭州等省份都已經完成了落地，并為大量的制造企業提供服務。
第三層：計算，深度的資料應用利用雲計算、邊緣計算、大資料等相關技術，一方面對資料進行清洗、模組化、分析和優化，另一方面将行業知識凝煉在行業軟體中，以此支援多源異構資料和機械裝置的深度開發應用。于此，工業領域的行業技術和資訊技術已經實作了技術的“組合進化”。
ET工業大腦，就是屬于工業網際網路第三階段的開放的平台。其在工業生産資料采集的基礎上，主要為制造業使用者提供生産資料的智能分析服務，以助于最後分析結果的下達。
ET工業大腦開放平台将為工業領域的開發者提供基礎開發服務環境、智能微服務和簡易的操作工具，幫忙生态開發者輕松的實作對工業資料采集、規整、分析、挖掘、模組化，以及快速建構工業智能分析應用。工業大腦開放平台在産品設計上，主要包括資料工廠、算法工廠、AI創作間三個部份。
目前，ET工業大腦已經幫助工業制造企業創造利潤數十億元。以煉鋼行業為例，阿裡雲正在幫助攀鋼集團料降低鋼鐵消耗，預計每年可節約成本超過千萬元。未來ET工業大腦開放平台将幫助工業客戶加速技術變現，為制造業創造更大的經濟價值。
第四層：應用，創新的服務模式技術的“組合進化”将引發新的商業模式：服務業創新。定制、增值、營運、租賃、咨詢、設計、教育，更多的商業價值将在這些服務中展現。
工業領域的企業将不隻關心産品的生産，還會向“智造服務業”轉型更新，通過服務，幫助使用者“增值”。
比如吉利汽車，就引入阿裡雲的彈性計算、企業級網際網路中間件(Aliware)、大資料分析等公共雲服務，建構了全新的的網際網路營銷服務平台，打通消費者與汽車設計、生産、制造、服務之間的資訊通道，實作接觸、選車、試駕、買車、售後等全客戶旅程的業務“線上化”，這也是國内汽車主機廠營銷系統首次上雲。
這個時代正在飛速的發生着變化，隻有通過最先進的雲計算、AI、物聯網技術擁抱市場、擁抱創新、擁抱變化，才能了解世界，改變世界。
就像工業之父，福特汽車創始人
亨利·福特說的那樣：
“如果我當年去問顧客他們想要什麼，他們肯定會告訴我：一匹更快的馬。”