天氣越來越冷了，大家每天都把自己裹得嚴嚴實實去上班。人要穿衣禦寒，車也要防凍哦。你知道汽車哪些部件最“怕冷”嗎？今天就和大家聊一聊，冬天需要重點保養的汽車部件以及保養攻略。
* 玻璃水
寒冷的冬季，玻璃水可能是最容易被忽視的。
夏季使用的玻璃水并不具備耐寒效果，氣溫一旦低于0度以下，就會出現結冰膨脹把水壺凍裂的情況。是以，進入冬季後，更換冬季玻璃水刻不容緩。
保養攻略：
如果不确定自己的玻璃水是否為冬季玻璃水，把水壺中的玻璃水用光，然後加入低冰點的玻璃水。冬季用什麼玻璃水需要根據使用地區溫度決定。
一般華中、華東地區冬季可以使用-15度左右的玻璃水，而華北、西北、西南地區可以使用-25度的玻璃水，最冷的東北地區建議最好使用-42度的玻璃水。
* 防凍液
發動機非常"怕熱"，可是到了冬天，發動機又變得非常"怕冷"，因為冷卻液可能在嚴寒天氣中結冰，進而脹裂散熱器或凍壞發動機氣缸及氣缸蓋。
在日常行車中承擔着發動機散熱功能，保證發動機可以在正常溫度範圍内的工作。防凍液的正常與否直接影響汽車發動機的性能和使用壽命。
為了保障發動機在嚴寒中正常運轉，高品質的防凍冷卻液就必不可少了。
防凍液水壺上有一個區域提示“MAX”表示充足位置，“MIN”表示短缺，一般我們加注時一定要加注到MAX的位置，或是略高于它就可以了，注意不要太滿。
如果夏季在防凍液中加入過普通水的，在冬季則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導緻發動機機件損壞。
一般來說，建議防凍液每兩年更改一次。至于選擇防凍液，冰點越低的抗凍性無疑越強。
* 蓄電池
蓄電池也怕“冷”，在低溫環境下蓄電池的電池容量比常溫時要低，這是由蓄電池天生的化學性質決定的。
就目前主流使用的蓄電池而言，電解液在低溫環境下變得粘稠甚至凝結，導緻了低溫下的充放電都會變慢。
一般蓄電池的最佳使用溫度是25度，每下降1度，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，一旦到了冬天，尤其北方地區，溫度一般會降到零下十幾度，此時蓄電池的可用容量大幅下降，可能導緻汽車啟動困難。
到了冬天尤其是北方，我們就需要提前為蓄電池開啟“寒冷模式”。
定期檢查蓄電池電極處有無松動、腐蝕等現象；長期短途行駛的車輛，定期為蓄電池充電；啟動汽車時每次啟動時間不應超過5秒；3次啟動不了就不要強行啟動；使用時間較長的蓄電池可以到就近售後為愛車蓄電池做一次檢測。
* 發動機
發動機是汽車的心髒，它在冬季保養中的重要性不言而喻，潤滑油是發動機維護最重要的部分。冬天到來時，一般潤滑油的粘度會因溫度下降而變得很差，是以零件在運動過程中的摩擦阻力會增加。
按時的保養選擇合适的機油尤為重要。
車主們也需要了解關于機油的知識，比如機油标号表示其黏度規格，例如“5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
秋冬季，從油箱注入發動機的潤滑油速度必須快，是以最好選用粘度低、低溫流動性好的高端全合成潤滑油，它能瞬間到達發動機的各個角落，對需要潤滑的部件形成油膜保護，有效降低磨損，保持發動機平穩起動和足夠的功率輸出，即使在零下20度至30度的低溫下也能為發動機提供最佳保護。
現在已經開啟寒冷模式，希望小夥伴們都能給這些汽車部件做好保暖工作喲！