Jeep新大指揮官搭載的是2.0T+9AT的組合，最大馬力265 最大扭矩400牛米。這套動力總成在Jeep體系已經非常成熟，整體的駕駛感受也會更動感一點，特别是油門的反應，響應速度快、動力的儲備也很充沛，底盤的感覺也偏硬朗一點，和全新第四代漢蘭達駕駛起來，還是不一樣的風格。
而新大指揮官的四驅是一個多片式離合器的中央差速器，後橋是有獨立分離技術，在遇到一些困難路段，電腦很快反應變成四驅模式。全新第四代漢蘭達是一個電子四驅，沒有傳統的傳動軸，是靠電機工作：2.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱，最大馬力192匹，最大扭矩238牛米，自帶的電機系統分别位于前輪和後輪。動力部分由于電機的加持，整個動力輸出非常順暢，底盤部分相比與上一代的車型，質感已經提升非常多。
對于我們這次的旅途來說，展現了一個不一樣的生活方式。體驗到兩台車不一樣的風格，漢蘭達這個價位的王者與标杆，21年6月上市以來，全年實作銷售128,371輛，同比增長111.36%，在城市中體驗到無微不至的駕駛關懷。Jeep大指揮官，一台全面多功能的SUV，加上有着Jeep家族強大的四驅基因，在面對一些非鋪裝路面的時候，他也能夠從容應對，适應全路面情況。
在周末來一場戶外的自駕活動，看着美景，品着茶，的确是件很休閑的事情，這就是一台全面的SUV所帶給你的豐富生活。