雷遞網 樂天 1月7日報道
盡管量産很少，但被稱為特斯拉對手的電動汽車廠商Rivian（股票代碼為“RIVN”）在2021年11月的上市過程中依然受到熱捧，市值一度突破千億美元，一大原因就是，Rivian獲得了股東亞馬遜的強力支援。
近期，亞馬遜的Rivian的支援面臨動搖。
近期，亞馬遜“離情别意”，同意從競争對手、汽車制造商Stellantis NVStellantis(STLA.US)購買電動傳遞貨車。Stellantis公司首席執行官Carlos Tavares表示，這是一個“可觀的數字”。
受這一事件影響，Rivian股價創下2021年11月中旬以來最大跌幅，截至今日收盤，Rivian股價為87.33美元，市值為786億美元。
Rivian之是以能在一衆電動車企業中聲名鵲起，且獲得這麼高估值，部分原因就在于，2019年，亞馬遜曾宣布從Rivian訂購了10萬輛電動送貨車，首批1萬輛将于2022年年底傳遞使用，這使得Rivian的市值一度超過福特汽車(F.US)和通用汽車(GM.US)。
根據Rivian上市時送出的監管備案檔案，亞馬遜擁有Rivian貨車的專有權。從第一輛貨車傳遞之日起為期四年，亞馬遜對Rivian此後兩年建造的任何貨車都有優先購買權。
這一協定有一個緻命傷，就是允許亞馬遜與其他汽車制造商合作開發電動送貨車。當然，亞馬遜發聲明稱，“我們仍然對與Rivian的合作關系感到興奮，這不會改變我們的投資、合作、訂單規模和時間。”
據悉，Rivian創辦于2009年，總部位于加州埃爾文，在伊利諾伊州諾莫爾還有一家汽車組裝工廠，專注于電動皮卡車Rivian R1T和電動SUV Rivian R1S。
純電動皮卡R1T的四個輪子都可以進行獨立驅動，利用兩側輪胎的差速，進而做到原地轉彎，這種轉彎方式也被稱為“坦卡轉彎”。
截至2021年上半年，Rivian都暫無營收，2019年、2020年分别營運虧損為4.09億美元、10.21億美元；Rivian在2021年上半年營運虧損9.9億美元，上年同期的營運虧損為3.81億美元。
截至2021年6月30日，Rivian有6274名員工，截至2021年3月31日時，Rivian有4269人，截至2020年6月30日，Rivian有2185人，可以看出，過去一年，Rivian的人員擴張比較明顯。
與特斯拉CEO馬斯克一樣，Rivian的CEO也是學霸。Rivian的CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）擁有麻省理工學院斯隆汽車實驗室的博士學位。
Rivian自2019年以來完成多次融資，累計募資超過100億美元。
其中，Rivian在2019年2月獲亞馬遜領投7億美元，福特在2019年4月投資5億美元。Cox Automotive于同年9月向Rivian投資了3.5億美元。
2020年春節前，Rivian又從投資人那裡籌集了13億美元。
2020年7月，Rivian獲25億美元新融資，T. Rowe Price Group領投，Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity和Baron Capital Group參與，亞馬遜和BlackRock也參與跟投。
2021年1月，Rivian獲得26.5億美元融資，由T.Rowe Price領投，其他投資方包括Fidelity、亞馬遜的氣候承諾基金（Amazon's Climate Pledge Fund）、Coatue和D1 Capital Partners。
2021年7月，Rivian宣布25億美元融資，投資者包括亞馬遜、福特、T. Rowe Price。
Rivian在2021年11月的上市過程中，發行價為78美元，發行1.53億股，募資總額達119.34億美元。Rivian的IPO是2021年規模最大IPO，也是美股曆史上規模第六大的IPO。
IPO後，亞馬遜持有18.9%的A類股，及17.3%的股權；T. Rowe Price Associates持有15.8%的A類股，及14.5%的股權；Global Oryx Company Limited持有13.3%的A類股，及12.1%的股權，Ford Motor Company持有12.2%的A類股，及11.1%的股權；Manheim Investments持有4.6%的A類股，及4.2%的股權。
———————————————
雷遞由資深媒體人雷建平創辦，若轉載請寫明來源。