1月6日，作為2022年開年全球汽車行業的首個國際車展，2022（第四屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展（以下簡稱：海口新能源暨智能網聯車展）在海南國際會展中心盛大開幕。開幕當天，展館入口排起長隊，展館内人頭攢動。
本次海口新能源暨智能網聯車展共舉辦四天（1月6日至9日），總展覽面積約6萬平方米，共計展出新能源及智能網聯車型近400輛，基本涵蓋國内外知名新能源汽車生産制造商。此外，海口新能源暨智能網聯車展同期舉辦了多場論壇、峰會、研讨會以及頒獎活動，展會現場還設定了動态展示體驗區，給觀衆提供更直覺更有趣的觀展體驗。
本屆車展以“綠動未來”為主題，由中國機械工業聯合會、海口市人民政府特别支援，海南省發展和改革委員會、海南省工業和資訊化廳、海南省商務廳、海南省生态環境廳、海南省交通運輸廳、中國國際貿易促進委員會海南省委員會支援，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會及中國國際展覽中心集團公司聯合主辦，海口市商務局與北京中貿國汽經貿有限公司共同承辦。
在2022（第七屆）新能源暨智能網聯汽車創新大會上，海南省政協副主席、黨組副書記李國梁宣布2022（第四屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會正式開幕，中國機械工業聯合會會長王瑞祥，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠，海南省發改委副主任呂先志，海口市委常委、副市長陸敏，中國國際展覽中心集團有限公司總裁賀彩龍，海南省貿促會會長李志傑，海口市商務局局長蔡俏等上司共同出席了開幕式。
新階段呈現三大新态勢
回顧2021年，持續的疫情和原材料漲價、晶片短缺等讓全球汽車産業步履維艱，但對新能源和智能汽車而言卻是一個曆史性的年份。
在新能源領域，全球新能源頭部車企首破萬億美元市值，頭部電池企業突破萬億人民币市值，單一車企新能源汽車銷量接近百萬輛規模，中國新能源汽車銷量首次突破300萬輛，增幅高達170%，私人使用者占80%以上，市場滲透率首次超過10%。
在智能網聯方面，我國L2級乘用車新車市場滲透率達到20%，搭載5G和LTE-V2X等聯網終端的車輛超過500萬輛，全國開放道路測試裡程超過5000公裡，安全道路測試總裡程超過1000萬公裡，高等級智能網聯汽車在全國多地城市道路實作常态化載人載物測試。
開幕式上，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠表示，從電動汽車關鍵技術列入國家“八五”計劃開始，中國新能源汽車發展已經走過了30個年頭。上述一連串喜人的數字說明，中國新能源和智能網聯汽車已走過了發展的初級階段，正全面邁入更高品質的新發展階段，并呈現出新的發展趨勢。
首先，政策會走向另一面。新發展階段的标志就是從政策驅動徹底轉向市場驅動。這一次高增長與上一次最大的不同，就是市場推動的結果。2022年，新能源汽車補貼将再退坡30%，每輛車補貼最低不到5000元，最高不過12000多元，而且從明年開始不再有補貼。當然，政策不會從此缺席，而是會從鼓勵性政策轉向管理性政策，碳達峰、碳中和目标的分解和落地将會對新能源汽車接下來的發展産生深遠影響。
其次，真正的比拼剛剛開始，要引領會越來越難。傳統車企巨頭們開始把巨額資金投向新能源車，更大體量的網際網路和科技公司巨頭開始入場造車，政策補貼又即将消失，接下來的競争隻會更加激烈。那些靠補貼成長起來、缺乏競争力的品牌将加速退出。如果要想繼續引領市場，唯有技術創新，在底層技術和原始創新上下功夫。1000公裡續航、滑闆式底盤、燃料電池等等，更多的技術難題在等着大家去攻克。
最後，賽道足夠長，還有下一個臨界點。在初級階段，一些商業模式走過了概念和摸索階段，開始從空中着陸，如光儲充一體化模式、換電模式、電池銀行等。這些新模式一旦轉入穩定的商業營運，一定會對新能源汽車産生新一輪強力推動。而當創新技術讓新能源汽車在性能和成本上都絕對勝過燃油車的時候，便是下一個臨界點的到來，必将迎來新能源汽車更大規模、更持久的發展。科技創新永遠是新能源智能汽車的核心，也隻有科技創新才是永遠的風口。
為譜寫海南新篇章釋放新動能
目前，汽車産業正進入轉型更新的關鍵時刻，發展理念正向創新、綠色、可持續發展邁進，這不僅為汽車産業發展賦予了新的動能，同時也帶來了汽車能源格局的重塑。海南作為國家生态文明試驗區，确定了建設清潔能源島的戰略定位，大力推廣綠色、環保、節約的消費模式，海口新能源暨智能網聯車展經過連續多年的培育，已成為在國内外舉辦的新能源車品牌最全、規模最大的專業展覽會，此次展會全面展示了新能源汽車振興的前沿技術和創新成果。
中國國際展覽集團有限公司總裁賀彩龍指出，中國貿促會作為我國最大最重要的貿促機構，一直大力支援海南的自貿港建設和高品質發展，中展集團作為貿促會下屬具有展覽行業全産業鍊的企業，緻力于二十國家經濟社會發展戰略，努力做精做優已有的優質展會平台，并注重在全國各地開拓新的業務領域和地域，開發适應各省區、市場和産業需要的新型展會，通過多種方式，助力地方經濟發展和高水準對外開放，搭建中外企業全方位交流與合作平台。今後，中展集團将進一步發揮貿促系統資源優勢，進一步推動海口新能源暨智能網聯車展提質增效。
在此背景下，賀彩龍堅信，通過各方的共同努力和精心培育，海口新能源暨智能網聯車展必将成為中國乃至世界汽車領域汽車和智能駕駛領域的著名品牌展會，充分展示新能源汽車的行業變革和引領的全新生活方式，為譜寫美麗中國海南新篇章，釋放新動能，增添新動力。
1月6日上午，中國機械工業聯合會會長王瑞祥，海南省政協副主席、黨組副書記李國梁來到2022（第四屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會參觀調研。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠，海南省發改委副主任呂先志，海口市委常委、副市長陸敏，中國國際展覽中心集團有限公司總裁賀彩龍及其他展會主承辦機關的上司陪同參觀。
王瑞祥會長、李國梁副主席一行先後來到廣汽埃安、比亞迪、梅賽德斯-奔馳、東風标緻、一汽紅旗、廣汽本田、岚圖、理想、上汽通用五菱展台。幾位上司對本屆展會展出的汽車品牌及重點車型表現出濃厚興趣，參觀途中詳細詢問、了解了三電、平台、基礎設施等核心技術的發展及市場應用情況，并對海南省新能源汽車産業未來的發展前景進行了展望。
車展開幕首日，廣汽埃安、吉利、比亞迪、ARCFOX 極狐、捷豹路虎、長安汽車、上汽大通、思皓、零跑、上汽通用五菱、飛凡汽車等多家車企在展會現場釋出了全新車型；同時，包括保時捷、瑪莎拉蒂、路特斯等頂級豪華品牌也登上展台為觀衆一展超豪華汽車的風采；除了整車外，博世、華為等知名零部件及智能産品展商也一并亮相本屆車展，向觀衆全面展示新能源和智能網聯相關領域的新技術與新成果，以及汽車市場未來的發展趨勢。
海口新能源暨智能網聯車展作為全球參展品牌最全、規模最大的新能源汽車展覽會，已經成功舉辦至第四屆，成為展示全球新能源和智能網聯汽車工業最新成果、促進各國汽車行業貿易交流的行業盛會和平台，鑄就汽車行業開年盛典。（完）
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