話又說回來，考驗計算機能力的賽車運動還能被稱為“賽車”嗎？
電動
無人駕駛賽車運動Roborace在上周末，終于舉行了第一場比賽，兩輛DevBot無人駕駛電動賽車在布宜諾斯艾利斯的ePrix Formula E賽道上進行了一場角逐。兩車在比賽中，最高時速達到115英裡（約合185公裡）。但是，首場Roborace比賽中，隻有一輛賽車完成了比賽，另外一輛賽車在中途因故退賽。
需要說明的是，此次比賽僅僅是作為一場測試賽在進行，并且DevBot無人駕駛賽車還處于研發階段，最終形态還未确定。
盡管這兩輛車都設有駕駛艙，但比賽過程中都沒有駕駛員參與。而且DevBot無人駕駛賽車之前也曾在賽道上進行過單獨測試，不過這次卻是兩輛賽車同時在同一條賽道上測試。發生事故的車輛是因為在其中一個彎道中因為速度過快而撞上護欄，但是我們并不用擔心會是以産生任何受傷的事件發生。
Roborace目前仍處在開發階段，這項賽事的最終目标是吸引多個團隊互相競賽，所有參賽車輛都采用相同設計，是以也将完全是比拼軟體設計能力的一種比賽。雖然現在還沒有公布太多細節資訊，但真正的比賽開始後，參賽團隊應該就不能繼續施加人為指令，而是完全交給軟體自行判斷。
由于這種搭載了最前沿技術的賽事，不再需要人類賽車手的參與，如此一來也就引發了很多争議，許多人認為如果不是由人類來突破極限，就算不上真正的“賽車”。
原文釋出時間：2017-02-20 16:04
本文作者：JOKER
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