外觀方面，新車前臉的變化較為明顯，在取消前格栅設計的同時，采用了與AION Y相似的設計風格，兩側的大燈組則延續了現款車型的樣式，大燈尺寸有所增加，整體看起來更加的動感。底部通風口的設計也比較富有設計感，并提供了多種個性化的配置可選，例如雙色車身、多種輪圈樣式、外後視鏡等。
車身側面對于立柱進行了黑化處理，搭配貫穿整個車頂的鍍鉻飾條，再加上極為酷炫的輪圈，搭配隐藏式門把手的設計，營造出十分運動的車身姿态。
值得一提的是，AION LX Plus擁有同級最強硬體組合。其搭載行業最多的35顆頂級智能駕駛硬體，包括3個第二代智能可變焦雷射雷達、6個毫米波雷達、12個超音波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環視攝像頭和2個獨立高精定位子產品；配合200TOPS高算力智能駕駛計算平台，可為使用者帶來同級獨有的城市NDA領航輔助駕駛體驗。
新車内飾中控螢幕尺寸達到15.6英寸，內建了ADIG4.0智能物聯系統，可實作無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等功能，座艙系統晶片則來自高通8155晶片。配置方面，高配車型有10個揚聲器音響系統、NAPPA皮座椅、後排腿托等配置。
關于電池方面，新車作為全球首款CLTC工況下續航超1000km的純電動車，采用了海綿矽負極片電池技術，這一技術可以讓電池變得更小、更輕，在同等電量情況下，可實作體積減小 20%、重量減輕 14%。