文/聞靜
車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載
● ● ●
最近幾年，汽車圈裡提到最多的關鍵詞之一，是“智能電動化汽車”。
“電動化”很容易了解，但智能汽車是什麼樣子的呢？是會飛的汽車嗎？是自動駕駛嗎？
答案有很多。雖然我們知道智能汽車會改變我們的生活，但卻并不是很确定它會怎樣去改變我們的生活。
但我們都用過智能手機。
手機在一開始的時候，隻是一個用來打電話的通訊工具，後來可以發短信了，可以拍照了；再後智能手機出現之後，通過安裝各種各樣的APP， 我們可以視訊聊天，可以支付、購物，還可以開會和學習。
那汽車呢？作為最初隻是為了友善出行，擴大生活半徑的交通工具，智能汽車出現後，會給我們的生活帶來怎樣的賦能呢？
今天我來到了長城汽車的徐水試車場，我身後是一台摩卡DHT PHEV車型，我們來看看這款車能否滿足你對智能汽車的一種想象。
走近摩卡，我手扶在門把手的時候，它就會自動彈出。現在我打開車門進入車内，它的内飾是淺色拼接的形式，看起來還是很時尚的。
我個人非常喜歡魏牌的水晶檔杆，可能女性對于水晶是沒有任何抵抗力的，是以我特别喜歡它。
摩卡DHT PHEV車型有一個非常大的亮點是四屏關聯，究竟是哪四屏呢？第一個是14.6英寸觸摸高清顯示屏，我們可以通過這個界面去操作車輛的幾乎所有設定。這裡有智能駕駛的選項，我們可以設定前方輔助、自動轉向、碰撞安全輔助等等。
這裡有一個AI實驗室，它分為三個部分，一個是手勢挪車，可以通過手勢來控制車輛挪動；二是右向輔助，開啟後，當車輛右向變道的時候，系統會給予視野幫助，進而提升駕駛的安全性；三是導航輔助，開啟這個功能之後，系統會在你即将轉向的時候自動打相應的轉向燈。
第二個螢幕是中控屏下方的9英寸觸摸面闆。它是帶鎖的，可以避免一些誤操作。通過這個面闆，我們可以控制方向盤加熱、雙溫區空調、座椅加熱。在它的右上角可以顯示空氣品質，可以選擇香氛、自動除霧。此外，在面闆上左滑後，在第二頁，還可以控制外後視鏡、全景天窗、方向盤力度等。
摩卡DHT PHEV的第三個屏是9.2英寸彩色液晶儀表，第四個屏則是AR-HUD擡頭顯示，可以顯示速度、導航、駕駛輔助等資訊，友善且安全。
比較遺憾的是，我們今天沒有辦法去體驗這個智能面部識别。這是車主實際購車後，把個人的資訊輸入進去才可以使用的。當車主進入車内以後，它就會自動調節座椅的高度以及方向盤的高度，還是非常友善的。
下面我們再去體驗下智能泊車。假如我們現在到了一個停車場，我要停車了，我首先打開智能泊車，然後繼續往前走，看看能不能識别到停車位。
現在識别到了一個，但我不想停到那兒。現在又識别到了一個車位，我想停到這個車位上。我點選開始泊車以後，車輛開始慢慢的移動。大家可以看到，現在我的兩隻手什麼都沒有幹。好，停車完成。
我們剛剛看到的這個停車過程，車位還是比較工整的。一會兒我們再去試下側着的車位，這種車位識别起來難度應該更大一些，我們試試摩卡DHT PHEV的表現如何。
現在我們假裝又到了一個停車場，它的車位不是正着的，而是不規則的停車位，它是那種斜着的，我們在生活中經常會見到這樣的停車位。現在我們試試它能不能識别出來。
我們點一下智能泊車，一直往前走。現在它識别出來了，好，識别到了兩個車位。
點選開始泊車，雙手離開方向盤，腳也離開了刹車踏闆。其實我這個時候就可以去收拾東西了，不用管車在幹什麼，一會兒它就自己停了。我直接下車，去做我自己的事情就可以了。
剛才體驗了智能停車，車還是要跑起來的，是以我們現在就去開一開，去體驗下實際的試駕感受。
摩卡DHT PHEV車型擁有一套高內建度的智能DHT，以及兩種動力模式和一套高效的能量管理，其中包含1.5T高熱效率的發動機和130kW的高內建度DHT變速箱，39.67kWh的高能量密度的電池包，以及135kW的高性能後驅動橋，真是有些不明覺厲。
那麼它帶來的駕駛感受是什麼樣呢？簡單來說，低速的時候不頓挫，高速的時候，它加速非常線性，而且其他不少新能源車上經常出現的“高速後再加速乏力”現象，摩卡DHT PHEV上也沒有出現，而是一直比較有力。
另外，智能駕駛方面，NOH高速智慧領航輔助駕駛系統實作了智能的上下匝道，智能的避讓彙入。也就是說，它可以幫助你完成上下高速，有車輛彙入時它也會智能躲避，還可以識别大車并進行避讓。
如果你疲勞駕駛，它會提醒你“不要開小差，專心駕駛”。
整體體驗下來，摩卡DHT PHEV車型通過自動泊車、循迹倒車、透明底盤，以及很多的智能駕駛輔助系統，解決了使用者在狹窄車位的泊車，狹窄道路的倒車等痛點，給了我們全方位的駕駛輔助的支援。
簡單總結一下，我們用了将近一天的時間體驗了摩卡DHT PHEV車型的智能停車、智能駕駛等功能，讓我充分體驗到了中國品牌車的智能應用。
随着汽車智能化的逐漸提升，當我們提到汽車時，不再僅僅認為它是一個代步工具，而是會把它當做一個移動的空間。
由于法規和實際道路的影響，可能完全的自動駕駛還有很長一段路要走。但是，通過今天的試駕，我覺得摩卡DHT PHEV車型相對于現階段的同類車型，它在智能駕駛等方面已經做的非常不錯了。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造
騰爺文化 · NDIMedia旗下新媒體