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体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

文/闻静

车图腾出品,未经许可,谢绝转载

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最近几年,汽车圈里提到最多的关键词之一,是“智能电动化汽车”。

“电动化”很容易理解,但智能汽车是什么样子的呢?是会飞的汽车吗?是自动驾驶吗?

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

答案有很多。虽然我们知道智能汽车会改变我们的生活,但却并不是很确定它会怎样去改变我们的生活。

但我们都用过智能手机。

手机在一开始的时候,只是一个用来打电话的通讯工具,后来可以发短信了,可以拍照了;再后智能手机出现之后,通过安装各种各样的APP, 我们可以视频聊天,可以支付、购物,还可以开会和学习。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

那汽车呢?作为最初只是为了方便出行,扩大生活半径的交通工具,智能汽车出现后,会给我们的生活带来怎样的赋能呢?

今天我来到了长城汽车的徐水试车场,我身后是一台摩卡DHT PHEV车型,我们来看看这款车能否满足你对智能汽车的一种想象。

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走近摩卡,我手扶在门把手的时候,它就会自动弹出。现在我打开车门进入车内,它的内饰是浅色拼接的形式,看起来还是很时尚的。

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我个人非常喜欢魏牌的水晶档杆,可能女性对于水晶是没有任何抵抗力的,所以我特别喜欢它。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

摩卡DHT PHEV车型有一个非常大的亮点是四屏联动,究竟是哪四屏呢?第一个是14.6英寸触摸高清显示屏,我们可以通过这个界面去操作车辆的几乎所有设置。这里有智能驾驶的选项,我们可以设置前方辅助、自动转向、碰撞安全辅助等等。

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这里有一个AI实验室,它分为三个部分,一个是手势挪车,可以通过手势来控制车辆挪动;二是右向辅助,开启后,当车辆右向变道的时候,系统会给予视野帮助,从而提升驾驶的安全性;三是导航辅助,开启这个功能之后,系统会在你即将转向的时候自动打相应的转向灯。

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第二个屏幕是中控屏下方的9英寸触摸面板。它是带锁的,可以避免一些误操作。通过这个面板,我们可以控制方向盘加热、双温区空调、座椅加热。在它的右上角可以显示空气质量,可以选择香氛、自动除雾。此外,在面板上左滑后,在第二页,还可以控制外后视镜、全景天窗、方向盘力度等。

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摩卡DHT PHEV的第三个屏是9.2英寸彩色液晶仪表,第四个屏则是AR-HUD抬头显示,可以显示速度、导航、驾驶辅助等信息,方便且安全。

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比较遗憾的是,我们今天没有办法去体验这个智能面部识别。这是车主实际购车后,把个人的信息输入进去才可以使用的。当车主进入车内以后,它就会自动调节座椅的高度以及方向盘的高度,还是非常方便的。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

下面我们再去体验下智能泊车。假如我们现在到了一个停车场,我要停车了,我首先打开智能泊车,然后继续往前走,看看能不能识别到停车位。

现在识别到了一个,但我不想停到那儿。现在又识别到了一个车位,我想停到这个车位上。我点击开始泊车以后,车辆开始慢慢的移动。大家可以看到,现在我的两只手什么都没有干。好,停车完成。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

我们刚刚看到的这个停车过程,车位还是比较工整的。一会儿我们再去试下侧着的车位,这种车位识别起来难度应该更大一些,我们试试摩卡DHT PHEV的表现如何。

现在我们假装又到了一个停车场,它的车位不是正着的,而是不规则的停车位,它是那种斜着的,我们在生活中经常会见到这样的停车位。现在我们试试它能不能识别出来。

我们点一下智能泊车,一直往前走。现在它识别出来了,好,识别到了两个车位。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

点击开始泊车,双手离开方向盘,脚也离开了刹车踏板。其实我这个时候就可以去收拾东西了,不用管车在干什么,一会儿它就自己停了。我直接下车,去做我自己的事情就可以了。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

刚才体验了智能停车,车还是要跑起来的,所以我们现在就去开一开,去体验下实际的试驾感受。

摩卡DHT PHEV车型拥有一套高集成度的智能DHT,以及两种动力模式和一套高效的能量管理,其中包含1.5T高热效率的发动机和130kW的高集成度DHT变速箱,39.67kWh的高能量密度的电池包,以及135kW的高性能后驱动桥,真是有些不明觉厉。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

那么它带来的驾驶感受是什么样呢?简单来说,低速的时候不顿挫,高速的时候,它加速非常线性,而且其他不少新能源车上经常出现的“高速后再加速乏力”现象,摩卡DHT PHEV上也没有出现,而是一直比较有力。

另外,智能驾驶方面,NOH高速智慧领航辅助驾驶系统实现了智能的上下匝道,智能的避让汇入。也就是说,它可以帮助你完成上下高速,有车辆汇入时它也会智能躲避,还可以识别大车并进行避让。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

如果你疲劳驾驶,它会提醒你“不要开小差,专心驾驶”。

整体体验下来,摩卡DHT PHEV车型通过自动泊车、循迹倒车、透明底盘,以及很多的智能驾驶辅助系统,解决了用户在狭窄车位的泊车,狭窄道路的倒车等痛点,给了我们全方位的驾驶辅助的支持。

体验魏牌摩卡DHT PHEV:自主车的智能,甩了合资车几条街?

简单总结一下,我们用了将近一天的时间体验了摩卡DHT PHEV车型的智能停车、智能驾驶等功能,让我充分体验到了中国品牌车的智能应用。

随着汽车智能化的逐步提升,当我们提到汽车时,不再仅仅认为它是一个代步工具,而是会把它当做一个移动的空间。

由于法规和实际道路的影响,可能完全的自动驾驶还有很长一段路要走。但是,通过今天的试驾,我觉得摩卡DHT PHEV车型相对于现阶段的同类车型,它在智能驾驶等方面已经做的非常不错了。

车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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