在今年第三季度，北京汽車内部品鑒會上那台緊湊型SUV給我留下深刻的印象，那時這台車僅有一個代号--C52X，直到今年廣州車展，這台車在使用者共創的理念下被正式命名為“魔方”。
如果僅從外觀判斷，我相信大多數人會認為魔方是台新能源汽車，但它的确是貨真價實的燃油車。可誰規定了科技、前衛的元素是電動車的專屬呢？魔方的前杠采用漸變造型的菱形裝飾，打造出一個無邊框封閉式中網，這大概也是人們誤認為它是電動車的地方。牌照框下方的格栅則用于散熱。
無論哪個角度，這台魔方的視覺比例都令人感到舒适。而它細節處的設計更能打動人心，比如點亮後如同璀璨星辰的燈組、分體式的後擾流、19英寸的輪圈，還有那極具未來感的電子後視鏡。
魔方是國内首次搭載電子後視鏡的汽車，它可以實作比傳統後視鏡多3倍視野，遮擋面積小60%，風阻減少4%。夜間行駛可防炫目，雨雪天可自動增強圖像清晰度。高速、轉彎和倒車時可臨時擴大視野，倒車時有輔助線提示路邊距離，鏡頭自動下拉放大等功能。
移步車内，電子後視鏡的顯示屏是它和其它汽車最具有區分度的地方。但魔方的中控台依然采用了較為傳統的分屏布局并取消了實體按鍵。智能座艙的合作方來自華為，搭載麒麟990A晶片和鴻蒙OS，實作車機與手機、PC等8大終端互聯，實作導航、視訊通話、多媒體等功能無縫流轉切換。AR-HUD将實作等效6英寸的投射效果。
除了傲人的科技配置，魔方依然有着優秀的動力總成。魔核1.5T發動機帶有VGT技術，最大功率138 kW、最大扭矩305N·m，配7速雙離合器變速箱。官方0-100km/h加速僅需7.9s，百公裡油耗低至6.0L。
在讓燃油車更智能的程序中，北京汽車走在了前列，魔方的工程師除了将現有成熟科技進行內建外，還将創新科技付諸實踐。預估11-15萬元即可擁有出色的設計和華為智能座艙等衆多高科技配置，着實令人期待。