廣汽豐田威飒是一汽豐田淩放的姊妹車型，誕生于豐田TNGA-K平台，定位中型SUV。威飒曾在2021廣州車展首發亮相，目前公布了預售價，其中燃油版的預售價是22-27萬，雙擎版預售價是25-31萬，将于2022年一季度正式上市。威飒在外形設計上采用跨界風格，内飾營造出較強的豪華氛圍，提供2.0L和2.5L HEV兩種動力以及兩驅和四驅版本可選。目前，威飒已經陸續到店，接下來我們将通過到店實拍的方式對整車進行詳細介紹。
延續日規版外形，但進行了本土化改進
威飒雖然和淩放是姊妹車型，都是基于海外版車型進行打造，但淩放引入的是日規版，威飒則是美規版，而且和淩放外觀上高度延續海外版本不同，威飒在海外版的基礎上進行了本土化的改進。
前臉設計上，威飒采用一體式梯形進氣格栅設計，尺寸較大，内部采用了黑色蜂窩狀布局，搭配兩側的導風槽以及造型運動的前保險杠，看上去很有視覺沖擊力，和廣汽豐田現有的SUV有很大的不同。
LED大燈的設計也很有特點，造型狹長銳利，内部“雙L型”的燈帶讓它看起來非常精神。不過燃油版和雙擎版車型在外觀細節上稍有不同，雙擎版前後LOGO内部會加入藍色元素來凸顯它的身份。
側身采用流暢的線條、簡潔的曲面以及溜背式設計，讓威飒看上去運動且富有張力，尤其是車頂線條過渡到車尾部分逐漸收窄，很好地呈現了溜背式設計優雅的一面。
實拍車輛配備了19英寸多輻式雙色輪毂，采用的是東洋輪胎，規格為225/55 R19。
車尾圓潤敦實，整體呈現上窄下寬、線條收緊的趨勢，再加上尾門采用内凹設計，有着不錯的層次感。尾燈造型也非常纖細，采用了時下流行的一體貫穿式設計，點亮後的效果比較絢麗。後擾流闆、亮銀色的下包圍飾條以及雙邊雙出排氣等細節設計也展示了不錯的運動感。
内飾做工用料都比較出衆，車機功能也比較豐富
内飾造型與淩放可以說是一模一樣，包括以馬鞍為設計靈感的T型中控台、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏等，都與淩放如出一轍，有着濃郁的豐田味。中控台采用了大面積真皮包覆，加上金屬鍍鉻、鋼琴烤漆等裝飾，質感不錯。車門闆、中央扶手等部位也有軟質材料覆寫，加上棕色的配色，營造出不錯的豪華感。
實拍車輛是高配版車型，提供了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、HUD擡頭顯示、人臉識别、手機無線充電等科技性配置，并且還搭載了豐田智行互聯系統，支援語音控制、線上導航、車家互聯、OTA更新等功能，當然豐田當家的TSS智行安全系統也沒有缺席，包括了自适應巡航、主動刹車以及車道保持輔助等功能，可實作準L2級别自動駕駛。
一些功能按鍵比如電子手刹、自動駐車、一鍵啟停以及駕駛模式切換等設定在檔把前方，操作不是很友善。燃油版和雙擎版的啟動鍵顔色是不一樣的，燃油版是黑色，雙擎版是藍色。
空間能滿足家用需求，座椅乘坐舒适
車身尺寸方面，威飒長寬高分别為4780/1855/1660mm，軸距2690mm，車長比淩放多了25mm，其它方面沒有變化，能滿足大多數消費者的乘坐需求。真皮座椅的包裹和填充做得不錯，支援電動調節、加熱、通風以及駕駛席座椅記憶功能，整體的舒适性不錯。
前排的儲物空間基本夠用，中控台下方的儲物格、杯架以及扶手箱這些位置可以放置物品。前排充電方面提供了一個USB接口和2個Type-C接口。
後排乘坐空間和淩放相差不大，雖然中間地台有隆起，但是在可以接受的範圍内，腿部空間整體來說還算充足。隻是受限于溜背式的跨界設計，頭部空間比較一般，隻有一拳多。
後排座椅的包裹性相當不錯，坐墊足夠長，對腿部有足夠的承托，加上靠背可以調節，乘坐舒适性不錯。提供後排空調出口、2個USB接口等實用性配置。
另外，高配車型還配備了可調光的全景天窗，可以1秒切換透光和遮光模式，并且還有9喇叭JBL音響。
後備廂内部空間比較平整，正常容積409L，足以滿足日常使用，後排座椅支援4/6比例放倒，可以進一步擴充裝載能力，另外感應式電動尾門的配備也帶來不錯的實用性。
搭載2.0L發動機和2.5L混動系統，兼顧操控與節油
動力方面，威飒和淩放一樣都搭載2.0L汽油發動機以及2.5L混動系統，這也是豐田旗下非常成熟的動力配備。其中，2.0L的發動機最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，比對CVT變速箱，主打的是平順和燃油經濟性。
2.5L混動系統由2.5L阿特金森循環發動機+電動機組成，比對E-CVT變速箱，同時還将提供E-FOUR電四驅系統。前驅版車型系統綜合最大功率160kW，四驅版車型系統綜合最大功率163kW。
威飒與淩放有着相同的内飾布局和動力總成，隻是在外觀細節上有所差别，消費者可以根據個人喜歡進行選擇。威飒的出現，一方面豐富了廣汽豐田的SUV産品線，同時也為消費者提供了更多的選擇，隻是想要在銷量上取得成功，如何定價才是最關鍵的。