很多人喜歡合資車型主要是看中其背後的品牌，是以一款車的“背景”對于消費者來說還是很重要的。從這個角度出發，由大衆旗下子車系衍生出來的捷達品牌無疑是具有相當大的先天優勢的。今天要聊的捷達VS5可以說是捷達品牌中相當重要的一款車了，至于具體哪款配置最出彩，一起來看下吧。
外觀方面，捷達VS5還是很彰顯年輕化特點的。前臉以一塊大面積的六邊形進氣格栅為主，内部的點陣式設計相當吸睛。車側腰線給人的感覺很簡潔，但并不單調。總體來說，在整個外觀部分的特點還是很鮮明的。
車身顔色上，捷達VS5有鉑金灰、極地白、檸檬金、錳石黑四種顔色可選。
内飾方面，捷達VS5的表現也不錯。整個内部基本以深色調為主，給人一種很深沉的感覺，加上非對稱式中控台，内嵌式中控屏這些元素，實際的視覺效果其實也還不錯。
内飾的顔色方面，根據配置的不同，捷達VS5有黑色/灰色、黑色/米色、黑色、黑色/黃色四種顔色可選。
動力方面，捷達VS5全系标配1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。 變速箱方面，手動擋版本搭載的為5擋手動變速箱，其餘搭載的為6擋手自一體變速箱。
配置方面，捷達VS5 2022款 280TSI 手動進取型Pro标配CarPlay、語音識别控制系統、發動機啟停技術、LED大燈、疲勞駕駛提示、皮質方向盤、外後視鏡電動調節、全車車窗一鍵升降、車頂行李架、自動駐車、主駕安全氣囊、定速巡航、藍牙/車載電話、上坡輔助以及LED日間行車燈等配置，整體表現中規中矩。
捷達VS5 2022款 280TSI 手動悅享型Pro相比2022款 280TSI 手動進取型Pro增加了駕駛位無鑰匙進入功能、單色車内氛圍燈、仿皮座椅、雨量感應式雨刷、倒車影像、無鑰匙啟動系統以及前排側氣囊等配置，配置略微有所增加。
捷達VS5 2022款 280TSI 自動進取型Pro相比2022款 280TSI 手動悅享型Pro在變速箱上有所變化，換上了6擋手自一體變速箱，增加了運動駕駛模式，操控上有所提升。
捷達VS5 2022款 280TSI 自動悅享型Pro相比2022款 280TSI 自動進取型Pro增加了仿皮座椅、無鑰匙啟動系統、倒車影像、單色車内氛圍燈、雨量感應式雨刷、前排側氣囊以及駕駛位無鑰匙進入功能等配置，配置豐富度進一步有所提高。
捷達VS5 2022款 280TSI 自動榮耀型Pro相比2022款 280TSI 自動悅享型Pro增加了主駕2向腰部支撐調節、自動頭燈、前排頭部氣囊、大燈延時關閉、溫度分區控制、自動空調、真皮方向盤、自适應巡航、前排座椅加熱、主動刹車/主動安全系統、電動天窗以及後排頭部氣囊等配置，配置部分基本全都覆寫了。
下面是推薦環節，首先推薦的是2022款 280TSI 自動榮耀型Pro。這個級别的車型自然是要上頂配的，畢竟頂配車型車價也僅11.48萬，這個預算應該還是目前大多數人都能承受的，而且頂配車型的配置覆寫度也最全，基本上能夠帶給使用者最佳的用車體驗。
其次推薦2022款 280TSI 自動悅享型Pro，雖然比起頂配車型少了一些安全舒适性配置，但在車價上也便宜了1萬，對于不糾結配置的使用者來說，也是個不錯的選擇。
最後推薦2022款 280TSI 手動悅享型Pro，其實就是純為手動擋愛好者打造的。配置豐富度還不錯，又有合資品牌的三大件加成，如果你比較偏向手動擋，其實還是不錯的。
總結：從大衆品牌中分離成為子品牌，很長一段時間内，捷達其實都備受外界懷疑。不過懷疑歸懷疑，車輛的實際産品力其實并沒有太大的短闆，對于追求價格親民的家用代步車的使用者來說，其實是個不錯的選擇了，當然，如果能在配置部分再大方點，應該會有更大的市場前景。