1月1日，北京越野車隊的213号BJ40賽車（張國宇/潘宏宇）在完成了Stage1-A的19公裡競逐後，披着五星紅旗登上了達喀爾拉力賽官方開幕式的舞台。這支來自中國·北京的車隊再度閃耀這場一年一度的全球賽車盛宴。而來到中原標準時間2022年1月2日星期日，達喀爾拉力賽進入到第二天的賽程。經曆了一天的考驗後，從第69位發車的213号賽車一路發力，并以全場第24位的成績完成了S1-B賽段的競逐。
車手語錄|張國宇
我可以帶着五星紅旗再次走上世界頂級賽事達喀爾拉力賽的發車台非常榮幸，感謝強大的祖國，感謝北京汽車集團，感謝陪伴和支援我的你，感謝支援我的朋友們，今天比賽正式開始，加油213車組！
No Room For Error
經過昨晚雨夜的洗禮，Stage 1-B的路程開始變得兇險。1月2日的Stage 1-B賽段行駛路段為514公裡，特殊賽段長333公裡，賽段路面主要為沙地。達喀爾官方給到這個賽段的評價為：“No room for error”，意為“沒有任何犯錯的空間與餘地”。在這裡，車手可以盡情地高速駕駛，但也極易犯錯，是以213号賽車就特别需要領航員潘宏宇膽大心小的品質。如何更好地閱讀賽道環境以避免偏離路線，并一往無前地通往終點而不浪費任何的寶貴時間，則顯得至關重要。
果然，S1-B賽段給所有參賽車手發起了的巨大挑戰，達喀爾名将彼得漢塞爾遭遇壞車，賽恩斯在漫長的賽程中也遇上了迷路。這段333公裡的競逐，成為了一場大型集體尋路之旅。213号車組也遭遇了一些狀況而不得不四次停下來。
大雨後的闖關真正的考驗開始！
車手張國宇在完成賽段終點沖刺後表示：“今天出了些狀況，四次停車，期間找路耽誤了30-40分鐘。下雨後我們選擇的胎壓過高，大坡上不去，30公裡處背着380升油太重了，差點兒和同樣上不去坡的車相撞，導緻壓到駱駝草上了，後來又下車放氣才爬上去。”
關于今天找尋路線的故事，張國宇也對領航潘宏宇表示高度的信任：“宏宇特别棒。大家迷路的地方他頭腦非常清晰，其他車還在謎團中，我們已經找到正确線路了。目前，我們兩人的配合已經完全進入了最佳狀态。”
雖然213号賽車在快到終點時爆了一條胎，但車隊對今天車手的表現及成績表示滿意。目前，北京越野車隊的213号賽車（張國宇/潘宏宇）位列全場的24位，車隊總監李佳潤說到：“确實，今天車手們在段裡會挺困難，然後局勢也挺奇怪，有很多高手都掉了，也浪費了很多時間在找路。這可能是因為昨天下了大雨，把賽段很多路線都沖斷了，導緻車手們駕駛的時候看上去根本就不是路了。在這種情況下，車手出來的這個時間與位置，我們還是很滿意的。”
明日1月3日，達喀爾拉力賽将進行Stage 2賽段的角逐，行駛路段長568公裡，特殊路段338公裡。