很久之前，一汽大衆奧迪官方表示，王一博為品牌的形象代言人，并且此後還推出了奧迪A3王一博聯名版，就沖着當時的網絡流量，一汽奧迪終于選對人了。而近日，上汽奧迪也官宣了，品牌形象代言人為肖戰，西裝暴徒，流量小生，難分伯仲。
上汽奧迪成立之後，推出的首款量産車型為奧迪A7L，掀背變三廂，最重要的是價格“爆雷”，59.97-77.77萬元，完全和此前猜測的“50萬以下”不沾邊，但是這波也不虧，回頭來看，原來是海外市場都沒有的3.0T動力版本。
上汽奧迪也心知肚明，3.0T不會走量，更加入門的2.0T也是遲早的事情，國家工信部曝光了新車申報圖之後，在2022年的開年，上汽奧迪A7L 45TFSI正式上市，就是2.0T動力版本，共計5款車型，且官方指導價區間為45.97萬-51.97萬元。
50萬元以下了吧，這下可以要得起了吧。按照官方計劃，新車将會在3月份開始傳遞，相比排隊至少半年起步的新能源車型，這已經算是快的了。
新車造型方面和3.0T的A7L基本無異，依然是主打傳統的三廂運動路線，但個人認為，這個比例還是可以的。
最大的差別就是搭載了一台2.0T高功率發動機，最大功率輸出可達180kW，峰值扭矩為370Nm，傳動上與之比對的是7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。
很明顯，上汽奧迪推出2.0T版的A7L就是為了走量，但是上汽奧迪營銷事業總經理賈鳴镝表示：2022年銷量目标不是主要的，打造和鞏固品牌形象和定位才是重中之重，能保證首年4萬輛就行，同時，
還希望能成為豪華車在華生産的“天花闆”。
寫在最後：不說别的，就沖肖戰這代言人就已經是天花闆級别了，但凡未來的終端優惠給力點，奧迪A6L的日子都不會好過。