随着國内多人用車的場景越來越多，最近兩年MPV市場開始爆發式增長，不僅迎來了許多全新的車型，而且還衍生出除燃油動力之外的MPV産品。純電轎車、SUV相信大家都非常熟悉了，純電動的MPV則顯得有些陌生。這是因為對于剛剛踏足這片市場的車企，打好群衆基礎，提升知名度，拉升銷量才是第一要素，而轎車和SUV在國内的認同度和需求量一直都很高，是以從這兩個品類切入可以提升成功率。不過對于上汽大通來說，MPV恰恰是它的拿手好戲，另辟蹊徑打造一台純電動MPV或許可以憑借一家獨大的優勢開辟出全新的細分市場。是以，MIFA9便應運而生，新車在廣州車展上已經上市，官方指導價為26.99-37.99萬元。
在外觀上，MIFA9最大程度保留了概念車上的設計，科幻感非常突出，前臉采用“X”型布局，中間貫穿式燈帶與日間行車燈相接，點亮後不僅增加科技感，同時也進一步拉伸前臉的視覺寬度。下方大尺寸亮黑梯形格栅帶來強烈的視覺沖擊力，配合淺藍色的漆面，明暗交替下更能抓人眼球。
側面都是以直線為主，可以進一步保證車内乘員的空間，雙色車身營造出時尚氣息，不至于太過嚴肅。輪毂均采用低風阻設計，讓人第一眼就能看出這是一台“環保MPV”。尺寸方面，MIFA9長寬高分别為5270*2000*1840mm，軸距達到3200mm。各項三圍參數都非常誇張。
車尾貫穿式燈組設計相當吸睛，一直延伸到側後方翼子闆區域。尾門垂直且平整，隻不過鑒于車身高度，尾門完全開啟後可能對于一些身高比較嬌小的駕駛員并不是太友好。
車内可以說非常簡單粗暴了，貫穿式的中控台布置了三塊液晶顯示屏，科技範十足，空調出風口被隐藏在螢幕下方，美觀度大大提升。此外，車上大部分功能按鍵都換用成“觸控式”，看起來的确非常酷炫，一體感很強，但用起來是否便利又是另外一回事了。
對于一款MPV而言，乘坐才是重點，MIFA采用2+2+2的六座布局，舒适性配置非常高，前排座椅支援電動調節、加熱、通風，功能一應俱全。而第二排兩張獨立座椅尺寸非常誇張，就像是将賣場内的按摩椅搬進來裝上去一般，寬大柔軟，與身體貼合度非常高，并且前方還配置了多媒體影音系統，。此外第三排座椅也是電動調節，通風加熱功能一樣不少，别說三十萬價位了，就算是售價百萬的埃爾法，第三排也沒有那麼高的配置。
動力方面，MIFA 9采用的是單電機布局，最大馬力245匹，峰值扭矩350Nm，配備了一塊容量為90kWh的動力電池，CLTC續航裡程為520km。
總結
作為一款定位于高端純電動中大型SUV，MIFA9的價格并不算高，而且在外觀、乘坐、配置等方面都沒有明顯的弱點。更重要的是它可以享受新能源政策，在一二線城市不受購買和出行限制。