膠東網訊 随着竹林南路的開通，不少網友紛紛留言建議開通公共交通，友善居民出行，也有網友建議安裝紅綠燈，規範行車安全。小編會網友留言整理如下，看看大家怎麼說。
留言：竹林南路現已全面開通，我們迫不及待地乘坐竹林南路的公共汽車，因為我們山韻區要出門坐公共汽車都要步行半個多小時，我們打電話給公交公司，公交公司回複說，因為山海路和竹林南路的交彙處有護欄， 公交公司不能左轉，是以無法通過公共汽車，是以要求在這裡打開護欄并設定紅綠燈，謝謝。
煙台城市公交集團回複：網友朋友，您好，感謝您對煙台公交的關注與支援。您建議我們已收到，經過多次聯合現場勘察，朱林南路與山海路的連接配接處不是紅綠燈交彙處，中間有隔離護欄，公共交通車輛不能從山海路左轉進入珠林南路，是以目前沒有調整方案;感謝您的參與。
留言内容：山雲區2000多戶，但小區與主幹道相距甚遠，以前因為路網不通，現在随着竹林南路和塔山南路二期的開通，是否在竹林南路開通公共汽車，友善周邊人出行。新修的道路已預留為公共汽車站所在地，公共交通何時可以開通？
煙台城市公交集團回複：網友朋友，您好，感謝您對煙台公交的關注。您向我們提出的建議，經過此前多次聯合現場勘察，珠林南路與山海路的連接配接處不是紅綠燈交彙處，公共交通車輛不能從山海路左轉進入珠林南路，是以目前沒有調整方案;感謝您的參與。
留言：竹林南路二期工程，即山韻、關雲山等小區配套道路，修路是為了友善群衆出行，但為什麼道路在山雲區西門（社群車輛的主要出入口）處的中央分隔帶沒有離開車輛出入口， 在與施工機關了解後，原圖紙在這裡有出入口，施工前的機關也是按照開工施工的！但交警部門勘察現場後，以不留紅綠燈管線為由，表示這裡存在安全隐患，不要讓開路，讓居民在這裡離隧道口1公裡遠轉彎沒有安全隐患嗎？2000多個家庭在配套路上不給嘴，太不人性化了！請交警部門協調建設機關整改，為老百姓謀取便利！
煙台市警察局對此回複：您好，收到來信。如果在山區設定一個T形路口，距離隧道240米，距離西側120米的規劃路口，那裡的路線是S形的，會有很大的交通安全隐患，是以我們這裡不開。建議社群居民從小區北側采取右進右出的交通方式，有效緩解交通擁堵，順應城市微循環。如果您将來對此問題有任何疑問，歡迎您緻電四隊設施6297672進行溝通。感謝您對交警工作的了解與支援。
留言内容：竹林南路（雙向六車道，各大媒體報道稱，東西幹道東側與塔山南路和觀海路相連，與山海路交叉口未設定紅綠燈，而鳳凰北路南側（雙向四車道路，車輛很少， 東是路，而路與香港市東街非常近），這條路與山海道交叉口居然開通了紅綠燈，請交警部門考慮，如果對于山路和海路的交通信号燈不變，可以關掉鳳凰北路和山海路的紅綠燈，開開竹林南路和山海路的紅綠燈， 這有利于公交集團開通公交線路，開啟人們出行的最後一公裡。
煙台市警察局交警分局對此回複：您好，來信已收到。現在給您回信回答的問題如下：您反映路段暫時沒有開通條件，到市級部門全部開通，我們會進一步規劃，您反映公交線路問題，建議您仍需咨詢公交組，不能說路段未開， 無法規劃巴士路線的原因。希望大家了解，感謝您對交警輿論工作的支援。