你的無畏來源于你的無知。——《三體》
屬于加州Palo Alto市的新年鐘聲即将敲響，馬斯克覺得自己今年的履曆還不夠鮮豔上色。
美國《時代周刊》用萬字特寫評價馬斯克的2021年是“擺脫束縛”的一年。
“他的初創火箭公司SpaceX已經超越了波音和其他公司，擁有了美國航天的未來；他的汽車公司特斯拉是電動車市場的先驅，在美國汽車市場占據三分之二的份額；他在機器人、太陽能、加密貨币、氣候，甚至是大腦計算機植入物方面都有涉獵。”
“馬斯克一生都在反抗那些讨厭他的人，現在他終于得償所願。”
的确，2021年不曾虧待馬斯克。糅雜在馬斯克身上的種種标簽也終于在騙子、瘋子、小醜、偏執狂之後補充上了“世界首富”、“《時代周刊》年度人物”等高光字尾。
然而馬斯克可能是繼1938年希特勒以“采用和平手段占領一些國家中扮演了重要角色”的原因當選之後，第二位如此備受争議的《時代周刊》年度人物，可當1945年希特勒再次登上該雜志封面時卻是以無可争議的獨裁者身份被打上了象征着恥辱的紅色叉号。
短短數年間身價翻倍的馬斯克，公開反對廣大美國普通群眾支援的“億萬富翁稅”；新冠病毒肆虐美國時，馬斯克淡化病毒危機讓特斯拉工廠不顧當地“就地避難”的指令繼續開工生産；馬斯克在擁有6600萬粉絲的Twitter賬号上口無遮攔操縱股市……
甚至當世界人民歡歡喜喜張燈結彩準備過新年的時候，馬斯克的星鍊衛星卻再一次讓這個世界陷入了由他和他的SpaceX一手釀造的輿論漩渦。
據公開資訊顯示，美國SpaceX公司發射的星鍊衛星分别于今年7月和10月兩次無故接近中國空間站。
為確定在空間站執行任務的航天員的人身安全，相關部門立即采取“緊急避險”措施來規避這一近在咫尺的太空災難，極大地幹擾了我國航天員的正常作業并且不可避免地損耗了空間站的使用壽命。
事件發生後SpaceX至今沒有給出任何官方解釋，就連一向愛在Twitter上大嘴巴的馬斯克這次也同樣癟了下去杳無消息。
馬斯克沒有展現出作為《時代周刊》年度人物該有的責任感。
一直以來馬斯克在大衆的印象裡都是個放浪形骸之外的“野蠻人”。
在SpaceX成立之前，深陷“太空競賽”泥潭的美國航天工業早就已經卧在病榻上奄奄一息；而當特斯拉以純電之軀布局汽車賽道之後，“美國曆史上最後一家成功創業的汽車公司”也從上個世紀20年代中期誕生的克萊斯勒改寫為特斯拉。
而馬斯克幾乎僅憑一人之力，在拉長來看的曆史時間線上同時進入到這兩個投入成本極高、開發時間極長、入行門檻極高的行業中創業。
馬斯克的媽媽梅耶·馬斯克在接受《時代周刊》采訪時回憶道，“我曾将太陽能汽車和火箭擺在他面前，并告訴他隻能選一個，可顯然他沒聽進去。”
生活中的馬斯克也不喜歡扮演任何一個會讓他有負擔感的角色。馬斯克變賣了他所有的房産，與相戀三年的女友分手并且沒有分割自己的任何财産，甚至鐘情于飛向火星的馬斯克給兒子也起了個似乎隻有火星人才能讀懂的名字“X A-Xii”。
客觀來說，不得不承認馬斯克作為創業巨匠的天馬行空與冒險精神，這像極了當年那群站在五月花号甲闆上眺望美洲蠻荒大陸的掌舵手，可遺憾的是這片純淨之土後來也被外鄉人皮靴上的天花病毒折磨了幾個世紀。
這次盯上宇宙這塊“大蛋糕”的不隻是馬斯克。
在馬斯克榮登“世界首富”的寶座前，亞馬遜創始人貝佐斯才是牢牢掌控那根象征頂級财富權杖的男人，然而似乎這位大佬對于宇宙的興趣也絲毫不會輸給馬斯克。
相關報道稱，貝佐斯于今年7月20日帶着他的弟弟一起乘坐“新謝潑德号”号火箭進行了一次太空旅行。
消息一出瞬間就在美國普通群眾之間激起千層巨浪，有超過4.1萬人簽署了一份“禁止貝佐斯回到地球的請願書”，給出的原因也極具美式自由主義的味道。
“億萬富翁不應該生活在地球上，他們還是留在太空比較好。”
有一名請願者在接受采訪時表示，“進入宇宙和重返地球不是獨屬于富人們的特權，而應該是所有地球人能夠共同參與決定的權利。”
的确，當宇宙尚且作為生活在地球上幾十億普通人無可企及的資源時，僅靠現有幾份諸如《外層空間條約》、《國際責任公約》、《月球協定》等形式大于内容的國際法成文條約，對這些占據着地球80%以上财富的特權者并沒有什麼實際上的限制力。
而這兩次SpaceX星鍊衛星無故接近中國空間站，放眼全球也并不是開天辟地第一樁。
2019年，SpaceX星鍊計劃的一顆衛星無故變換軌道差點撞上歐洲航天局的“風神”氣象衛星，而SpaceX給出的解釋竟然是“要試試星鍊衛星的自動脫離軌道技術”；今年4月，又一顆星鍊衛星差點撞上了英國OneWeb公司的通訊衛星，至今也沒有收到來自SpaceX的官方解釋。
截止目前，SpaceX星鍊計劃已經發射了近2000顆衛星，然而在馬斯克對于星鍊計劃“試圖建立覆寫全球的衛星網際網路”的構想中，還需再繼續發射至少4萬顆衛星才能實作這一恢弘的計劃。
相關統計機構稱如果SpaceX将第一批1.2萬顆衛星送入太空之後，那麼太空中90%的近距離接觸事件會因星鍊衛星而起；如果将全部的4.2萬顆星鍊衛星送入太空那麼後果将不堪設想。
馬斯克在挑戰世界各國宇航員安全作業的基本底線。
同時，如果讓這4.2萬顆星鍊衛星全部暢通無阻地進入軌道，那麼乘載衛星發射最理想的軌道平面将全部被馬斯克的SpaceX牢牢占據，而這一龐大的衛星總量也将是目前全球所有國家在軌營運衛星總數的六倍之多。
“馬斯克正在建立太空霸權主義。” 英國金融時報的相關研究人員稱。
行文至此，突然想起來馬斯克除了世界首富與年度人物之外還有一個久負盛名的稱号——現實版鋼鐵俠。
在《複仇者聯盟Ⅰ》中由小羅伯特·唐尼扮演的電影版鋼鐵俠上演了極緻的個人英雄主義，為了拯救地球冒着回不來的風險危硬是将一顆威力十足的核彈頭送上了宇宙。
然而當現實版鋼鐵俠脫下“鐵甲”之後，尚且還沒有一個如同美國隊長般的人物能夠阻止其在宇宙布局4.2萬顆星鍊衛星的腳步。