《權威專訪》交通部長李曉鵬：加快建設交通強國 打造服務新發展格局為先

北京10月24日電（記者杜西蒙）據中央廣播電視台《中國之聲新聞》和《報摘》報道，交通運輸業在建構新的發展格局的過程中，承擔起了平滑國内外雙循環關系的責任。作為行業主管部門，交通運輸部在規範網車等新興産業方面做了哪些工作？進入新的發展階段，交通領域應如何抓住戰略機遇的重要時期？交通部長李曉鵬近日在接受總站記者專訪。

改革開放以來，交通運輸業率先開放運輸市場，實施了一系列政策措施，有力地推動了各領域市場化程序，運輸業實作了從"瓶頸制約"向"基本适應"的轉變。随着傳統運輸業與現代新技術的融合，新的運輸業，新的動能不斷湧現。目前，全國共有248家網車平台企業獲得網車平台營運許可證，日均完成訂單2160萬份，覆寫325個以上城市。在360多個城市推出營運共享單車1652萬輛，日均單車訂單量超過4570萬輛。然而，在快速發展的過程中，一些平台公司通過市場的主導地位侵犯消費者的合法權益，擾亂了市場的公平競争秩序，并受到市場的廣泛關注。

李曉鵬：加強對行業健康狀況的監測分析，配合有關部門防範和制止壟斷行為，重點打擊利用市場支配地位侵犯消費者和從業人員合法權益的違法行為，加強行業監管，持續優化發展環境。

針對交通執法領域的突出問題，交通運輸部近日啟動了為期六個月的專項整改行動。在李曉鵬看來，運輸行業有很多點、長隊、廣泛的市場主體和從業者，隻有堅持規範的監督和促進發展，才能真正形成一個統一開放、競争、有序的運輸市場。

李曉鵬：各級交通部門已經查清了公路、水路領域80項不合理的行政罰款，完成了13項法規的修訂和3項法規的廢止。

進入新的發展階段，李克強表示，交通運輸業将繼續優化基礎設施網絡布局，加快建設現代流通體系，服務經濟社會發展。

李曉鵬：打破行業各領域隐患，平滑市場周期，暢通政策阻斷點，優化運輸結構，為建構交通運輸新發展格局貢獻力量。