民族自信心高漲的背景下,公衆思維理念的轉變,使大衆消費行為也迎來顯而易見的變革,給消費市場帶來更多深層變化。
如果說2020年直播行業收獲了空前的紅利期,是電商直播元年;那麼在2021年消費市場上,鴻星爾克、彙源、蜂花等老牌國貨的翻紅,再度讓“國貨”成為市場的關鍵詞,“國貨元年”實至名歸。潮流的興起,從不放過任何領域,除了快消品牌享受到時代紅利外,國産汽車品牌也在民族自信下全面興起。其中,在新能源汽車領域和女性友好細分市場“雙賽道”上一展風采的歐拉好貓,便是一個值得深入探究的優質案例。
國貨潮成為新風尚
回首2021年,是國貨格外“出圈”的一年。前有關鍵時刻展現國貨擔當,掀起購買熱潮的鴻星爾克;後有瀕臨破産,被中國消費者48小時盤活的彙源;此外還有 #我支援新疆棉# 呼聲下,被國人熱捧的李甯等中國品牌……
而在汽車行業,以往處于日系、德系産品壓力下的汽車“國貨”緊抓新能源變革機遇,也在這一年讓人們看到了“彎道超車”的曙光。根據中汽協釋出的資料,2021年1-11月,中國品牌乘用車共銷售840.6萬輛,同比增長25.1%,市場佔有率達到44.1%,比同期上升6.4個百分點。公衆對于國産汽車的認同度明顯拔高,以歐拉好貓為代表的中國品牌汽車産品也持續走紅,在全球範圍都賺取了足夠的眼球。
截至2021年11月份,上市僅一年的歐拉好貓已經以出色的銷量表現站穩了A0級BEV市場第一的位置;12月,這款汽車界的新晉“流量擔當”單月銷量有望過萬,全年銷量更是超5萬。同時在過去這一年,歐拉好貓作為中國新能源汽車的典型代表,不僅在慕尼黑車展亮相引發海外市場關注,更在10月底正式進入泰國市場,還取得5天預售訂單破萬的好成績……歐拉好貓,向全世界展示了中國車企的硬實力。
“野性消費”下的理性視角
消費市場出現血脈偾張的熱潮,但這種“國貨熱”從某種程度上更反射出公衆的理性視角——市場越來越正視國産産品的價值。這樣的視角在汽車行業表現得尤為明顯,諸如歐拉好貓這樣的中國車型走紅,既意味着公衆對“洋品牌”迷信的破局,更意味着國産汽車找到了發展壯大的新路徑。
作為長城新能源自主品牌歐拉旗下的車型,好貓這樣的中國品牌汽車産品,既承接着老牌車企之志,更以全新的差異化優勢展現出“新國貨”姿态,正因如此才能赢得公衆認可。
如果從汽車行業的特性來看,無論是“新世代智美潮跑”歐拉好貓,還是“酷飒、野性、未來感”的歐拉好貓GT木蘭版,都基于複古未來主義美學為當代汽車設計賦予更獨特的審美潮流,對傳統汽車偏冷硬的工業氣息和風格有了一定颠覆。
而從客群來看,歐拉好貓在産品上的創新性和差異化實際上關聯着更精準的使用者定位——女性。在“更愛女人”的歐拉品牌理念下,歐拉好貓基于新世代女性的審美偏好、場景偏好等打造,堪稱為她們量身定制的産品。
同時,歐拉好貓還向人們展現了國産汽車使用者思維的成熟化——僅在過去一年時間内,歐拉好貓就為使用者打造了“樂活局”“生活志”“私奔之旅”等多種形式的使用者活動,用更貼近使用者的社交化模式與他們完美互動。
即使面臨發展過程中不可避免的波折,這一汽車界的“新國貨”所采用的做法也值得稱道。以近期和使用者之間産生車機宣傳誤解的事件來說,歐拉好貓并沒有采用以往其他汽車品牌類似案例中普遍的“冷處理”方式,而是選擇直面使用者訴求去盡力完善解決方案,一次次應使用者呼聲出台相關權益,最新提出的1萬元充電權益中,甚至承諾可以采用直接折現給使用者的方式。按照全年銷量5萬的預計數量,再加上整車終身質保等權益,歐拉好貓為使用者所付出的金額将超過5億。
這種面對使用者的低姿态和“大額度”付出,并非是因為無原則的妥協,而是中國品牌汽車為取得使用者認可所作出的努力和“讓步”。這樣“以使用者為中心”的理念,正是歐拉好貓核心競争力之所在。
不斷走紅的國産品牌背後,是民族自信的榮光
根據《2021新青年國貨消費研究報告》,有70%的90後以及近80%的00後消費者以購買中國品牌為主,新生代消費群展現出更強烈的國貨消費偏好。年輕一代對中國品牌越來越認同和信任,讓人們看到時代走向中,國貨的無限潛力。
以更精準獨特的産品力競跑差異化賽道,以更高品質的“以使用者為中心”服務理念赢回公衆認可。這樣的歐拉好貓,或許也代表了新時代“國貨”應有之創新和品質,讓當下時代的“國貨之光”有了更深刻的内涵,為中國汽車品牌的未來發展提供了良好參照。
在民族思想的迎來全新覺醒的時代,國貨潮應市而生;而中國品和品牌也正在為民族自信心和民族自豪感加成。如何讓中國汽車品牌更好地被國人乃至世界接受,如何讓中國汽車産品更貼合新一代年輕消費者的需求?仍将是以歐拉為代表的中國汽車品牌,在未來持續探索的命題之一。