奔馳EQS重新定義電動豪華，售價超過百萬，有錢人會選擇它嗎
相信在很多人眼裡，傳統汽車品牌對新能源車型的開發和研究比造車新勢力似乎都要慢一些，但速度慢并不代表品質不好，畢竟有深厚的造車功力作為基礎。尤其是對于那些豪華汽車品牌來說更是如此，每次在新能源市場有什麼“動作”都會引起很多人的關注。奔馳EQS就是奔馳在純電動汽車市場的重要産品布局，不同于以往推出的“油改電”車型，基于奔馳全新EVA電驅平台打造，也是品牌真正意義上的純電動産品。售價107.96萬元起，不說别的這個售價絕對是挺豪華的，那麼它到底值不值這個價，一切等了解過後才知道。
奔馳EQS有着不輸燃油車的強大氣場，同時它也是市面上唯一一款純電動大型豪華轎車，與品牌以往推出的車型采用截然不同的設計理念。外形沿襲之前概念車的設計理念，弓形車身實作了量産車型的最低風阻系數，有助于優化實際操控體驗。
車身輪廓偏圓潤飽滿，引擎蓋左右兩側簡單設計了兩根隆起筋線，前格栅保留了格栅，隻不過采用封閉式設計，運用名為“暗夜星陣”的設計理念。熏黑面闆表面整體排列密集的星輝标志，以奔馳大标為中心。看起來像星空一樣耀眼，其實這些标志暗藏深意，引擎蓋表面的奔馳車标、前臉最中間的奔馳大标和周圍的星輝标志其實是三個不同時代的奔馳車标，寓意着品牌對這款車的美好祝願，開啟一個時代的新章程。
數字大燈與前格栅緊密銜接在一起，内部加入兩個全息透鏡子產品，分辨率高達260萬像素，搭載豐富科技功能，有助于提升行車安全，中間加入貫穿式日間行車燈帶和鍍鉻金屬條，為前臉增添科技感。下包圍與兩側導流槽進一步豐富了前臉視覺效果。
車身側面造型比較别緻，可以看出品牌為了降低車身風阻系數下了不少功夫，引擎蓋與車頂巧妙融合在一起，看起來就像是抛物線又或者一面弓。在行駛過程中，氣流可以快速通過車身，風阻系數僅僅隻有0.2Cd，實作了有史以來最低。因為設計的特殊性，引擎蓋并不支援使用者開啟。
後視鏡被直接設計在前車門，車窗配合車頂走向變化，形成了一道非常優美的弧線，呈對稱狀态。最前面的車窗夾角處裝飾了一塊熏黑面闆，表面還融入了車型名字，看起來非常有格調。前翼子闆處設計了一個蓋闆，内部用來加注玻璃水，輪毂造型非常精緻，加入星輝镂空元素，在設計的時候也考慮到了降低風阻系數。
車身尺寸表現符合其自身定位，較短的前後懸設計為座艙預留出更多空間，車尾造型大氣優雅。貫穿式尾燈造型非常精緻，上方加入俏皮“小鴨尾”。向外隆起的輪眉将車身修飾得更加扁平，下包圍表面加入鍍鉻金屬條和擴散器設計。
整體來看，奔馳EQS的外觀設計做到了經典與現代的巧妙結合，彰顯出品牌不俗的格調，但是對于上了年紀的消費者來說可能需要一段時間接受。掀背式尾門的加入擁有極強實用性，後備箱内部空間規整，後排座椅支援四六比例放倒。整個内飾設計彰顯出了足夠的豪華品位。
一塊巨大的曲面螢幕面闆占據了整個中控台，儀表盤與中控屏被內建在其中，副駕駛位置前面也有一塊螢幕，搭載豐富的科技功能，絕對是妥妥的科技感。這款車的純電動續航裡程最長可以達到849km，在這款車身上人們感受到了品牌對自己的突破，是有不少亮點，但是昂貴的售價也會将很多人“拒之門外”，隻能說它是有錢人的“玩具”罷了。