坦克300火了，它會引爆整個硬派越野車市場嗎？等明年這幾個有爆款潛質的新車上市再看看吧。
在現有市場趨于飽和的狀态下，拓展新的細分市場，是每一個商家必須要做的事情，車企也不例外。雖然這不并不容易，但這幾年也有非常成功的例子，比如五菱的宏光MINIEV，以一己之力讓曾經無人問津的微型純電動乘用車市場，變得異常火熱。
在一直以來都比較小衆的硬派越野市場，初來乍到的坦克300憑借實力迅速蹿紅，不僅叫好，也非常叫座。彼時隻是越野發燒友“自嗨”的硬派越野車，竟然也能吸引大量越野圈子以外的普通消費者甘願為其買單，上市這麼長時間了，還是一車難求的狀态，甚至坦克300現在都成“理财産品”了，
而獨樂樂不如衆樂樂，既然坦克300能夠成功，那麼說明這個市場還有有很大潛力的，不隻是坦克自己，肯定會有其他品牌跟進。那麼明年都有哪些值得期待的自主硬派越野呢？我們根據目前已知的消息，來給大家做個前瞻。
坦克500
這第一款必須是坦克500，熱度相比自家兄弟有過之而無不及。這款集豪華和硬派于一身的坦克品牌第二款車型，完全屬于自帶關注的車界“頂流”。之前新車已公布了33.5萬-39.5萬元的預售價，此前也有報道稱将于12月份上市，不過從目前的情況來看，今年應該是不會上市了。
坦克500最大的賣點，不是其高大威猛的設計，也不是氛圍豪華的車廂，而是其動力系統。它是首款搭載長城自研3.0T+9AT動力總成的車型，這套搭配，之前一般隻在價格貴出一倍的豪華中大型SUV上才會見到，比如奔馳GLE、寶馬X5等。
現在30多萬的坦克500就給你幾乎同樣的享受，你還覺得它賣得貴嗎？同排量的情況下，長城這台3.0T發動機的參數也完全不遜色，最大功率260千瓦（354馬力），最大扭矩500牛·米。48V電機的加入，可以在起步和加速時提供一定的助力，使得動力輸出更加平順，并且會讓車輛啟停的動作更加輕微，這也可以在一定程度上提升車輛的行駛品質感。
而坦克500可不隻是想踏實地行駛于城市鋪裝道路上，它還是想偶爾去撒個野的。非承載式（帶大梁）車身給了它不錯的底子，不過畢竟不是主打越野能力的車型，是以四驅系統并沒有那麼強悍，但也具備一定的越野能力，它配的是中央可鎖止的TOD智能四驅系統，同時後橋差速鎖是标配，前橋差速鎖可進行選裝。
當然，一套強勁的動力，也得有霸氣的外形相比對，坦克500這方面完全符合大家的要求，向前突出的大尺寸鍍鉻前格栅，以及面積不小的前大燈，帶來極為強大的氣勢。車身側面高大威猛，前後翼子闆的隆起，讓整車力量感更強，看到它，你會不由自主地想起巨石強森。
車身尺寸方面，坦克500長寬高分别為4878（運動版5070mm）/1934/1905mm，軸距為2850mm，在中大型SUV中也屬于大塊頭了。這氣場，完全不輸陸巡。
坦克500分為兩種款型，運動版車尾背着“書包”，更有越野範兒；而商務版沒有書包，看起來更加簡潔和城市化，大家可以各取所需。
内飾頗為豪華大氣，中控台以平直線條為主，看起來更加穩重。大面積木質飾闆和皮質包裹，營造出濃濃的豪華氛圍。同時黑色亮面飾闆以及金屬飾條的點綴，豐富了内飾的視覺效果。12.3英寸液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，又使得車廂不乏新車應有的科技感。
座椅布局方面，坦克500有5座和7座兩種形式可選。至于空間表現，就不是它的優勢了，畢竟是有大梁的SUV，不過它也絕不會讓人坐得憋屈，乘坐空間完全夠用，隻是從其他媒體實際體驗來看，第二排座椅前移幅度不太夠，導緻第三排乘客進出不太友善。
配置方面完全沒問題，畢竟這是自主産品一直以來的優勢，而且坦克500已經賣到30多萬了，基本上我們能想到的現在比較流行的那些智能化配置，以及比較高端的舒适性配置，坦克500都有配備，而且它的高低配車型，配置差異并不明顯，低配車也有着很高的配置水準。
比亞迪硬派越野車
最近一直有消息稱比亞迪要打造自己的高端品牌，此前比亞迪高層也曾透露了相關的消息，表示高端品牌首款車型會是硬派越野車，價格會在50萬-90萬元之間，或于2022年上半年釋出。
不久前比亞迪一款測試車諜照，又引發了大家對于比亞迪高端品牌和首款越野車的關注。從圖檔來看，測試車套用宋PLUS的外殼，非承載式的車身結構清晰可見，并且從尺寸判斷，這款車的體型肯定不小，把所有資訊結合在一起，可以合理推測這款測試車十有八九就是比亞迪高端品牌的首款硬派越野車。
之前還有網友手繪了比亞迪硬派SUV的效果圖，可以看出，該網友肯定是具有一定的汽車知識儲備，圖檔中的車型在保留了比亞迪家族式設計的同時，周身布滿平直硬朗的線條，頗有氣勢，不知最終量産版的車型會是個什麼樣子，真是非常吊人胃口。
目前新能源車型的銷量已經占到了比亞迪整個品牌銷量的絕大多數，不知這款硬派越野車會采用何種動力形式，個人覺得混動應該是沒跑了，不知會不會有純電版本可選呢？
北汽BJ60
說到硬派越野，怎麼能少得了北汽呢？此前其新車BJ60的路試諜照就被曝光了。從圖檔來看，新車造型頗為方正魁梧，比較硬核。前格栅應該延續了家族式的多U形設計。尾門上背着的備胎，也是硬派越野車最常用的設計。
在外觀諜照曝光後，最近其内飾諜照也被曝出了。從圖檔來看，目前新車内飾還處于測試階段，很多細節還沒有完工，不過也能看出個大概了。整個内飾采用大量平直線條突顯硬朗之感，中央扶手箱區域比較寬大，說明這款車尺寸不小。
中控最顯眼的應該就是那塊面積比較大的懸浮式螢幕了，下方中央還有一個鍍鉻的類似鐘表或者操控旋鈕的物件。三輻式方向盤造型比較規整，沒有太多亮點。
新車采用了電子擋杆，後方為電子手刹和AUTOHOLD的按鍵，右側則是類似全地形回報的駕駛模式操作區域，這預示着新車将會有着比較不錯的越野性能。
此前有報道說BJ60的競品是坦克500，隻能說北汽的勇氣可嘉，但真想要虎口奪食，難度恐怕不小。
全新北京212
在汽車誕生的一百多年中，長壽的車型也有一些，不過像北京212這麼長壽的車還真不多。自從1965年下線以來，已經走過了56載春秋，而它，也承載着好幾代國人的記憶。北京212早已超脫一款車的範疇，成為了時代的印記和符号。
現在還有一部分越野愛好者，或者是有情懷的使用者駕駛着自己的212馳騁在大江南北。不過畢竟幾十年幾乎沒有明顯的變化，廉頗早就老矣，什麼時候能夠推出新款，我想這應該是很多人的期待。
相信大家的期待很快就會成為現實了，因為最近網上曝出了不少關于全新BJ212的消息，其中就包括新車的渲染圖。從圖檔來看，新車好像并沒有太多新鮮感，基本延續了現款車型的設計，看來新車是要走大G和牧馬人這種保持經典設計的路線。
不過LED光源的搭載，為新車帶來一些新時代的氣息。并且花瓣造型的防脫輪圈，加上粗壯的越野輪胎，也讓新車的下盤更有氣勢。
外觀設計可以保持經典，但希望新車的内飾以及配置等方面要與時俱進，不能再像現款那麼簡單了。目前還沒有關于新車更多的消息，我們也将持續關注。
總結
市場就是這樣，隻要有爆款出現，一定會有其他産品和品牌跟進。坦克300火得一塌糊塗，但目前來看，它還沒有引爆整個硬派越野的細分市場。也許明年這幾款有爆款潛質的新車到來之後，這個小衆的市場可能真會火起來。